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344ROCKの"銀豆" [トヨタ ヴィッツ]

整備手帳

作業日:2021年4月15日

210414 ヴィッツ ステアリング位置 ダウン加工【作業/後編】

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
やすりでM字型の金属の目の部分を外側に削ります。
2
1.4倍くらいに広がるように削りました。
削りすぎると固定時に不安なので、時々ネジが入るか確認しましょう。(この確認作業が一番大変)
3
15㎜スペーサーを作ります。
僕はワッシャーを11枚重ねました。
4
ワッシャー11枚をビニールテープで固定します。
5
固定には「六角穴付ボルトM8の40㎜」を2本で使います。
6
僕は六角穴付ボルトM8が無かったので、普通のボルトでやったんですが…これがくそ大変…。
作業スペースが狭かったりボルトが干渉したり、色々試行錯誤。
最終的にボルトは60㎜、ワッシャー、ナット2つを噛まして、ワッシャー3枚で取付できました。
絶対「六角穴付ボルト」推奨。
7
ピンボケしているけど、こんな感じでスペーサーを挟み込んで固定。
あとは外したボルトやパーツを戻すだけ。
8
結構位置が下がりました!!
一番下だと下がりすぎるので、一番下から1センチ上位がベストポジション!!

ビフォーアフターの数値比較は次の整備手帳で!!

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何シテル?   10/26 18:49
・できることは基本的にDIY ・できないことは無理せずお店へ ・シンプルクリーンなカスタムが好き ・カスタムも車高も程よいのが好き ・キャリパーカバーだ...
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