260120 ブレンボビッグキャリパーキット交換
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
30分以内 |
1
先日国際交流したポーランド兄さんから購入したブレンボビッグキャリパーキットの取り付け！！
商品メモ：Brembo 4 POD ビッグキャリパーキット 14万4000円（キャリパー、塗装、ブラケット、パッド、周辺パーツ、輸送費、全て込み）
2
インスタで仲良くなって、日本旅行のついでにキャリパーやブラケットとかを鞄に入れて持ってきてくれた笑！！激アツ！！
このブラケットもワンオフ作成品！！刻印がかっこいい！！
3
同梱品メモ：autofren D43052A
4
上の中身：C41436／C41139
5
パッドメモ：SDT BREAKES PADS / HIGH PERFORMANCE COMPOUND S-50 / 21 175 00
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パッドメモ：配線が出てるけど多分外車の警告用なのでぶった切って取り付けた！！
これ日本でも売ってんのかな？！まぁパッドが先か、車が先か、って感じだと思うけど笑！！
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記念撮影も済んだところでいざ！！
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自分用備忘録なので、かなり端折って書きます。
純正キャリパーはボルト４本で外れる。14mm２本、17mm２本だったと思う。
外したら邪魔にならないところにつるしておく。
9
ディスクに２つ穴が空いてるので、M8ボルトを交互にねじ込んでディスクを外す。
回転してしまうので、ハブボルトに木をあてがって回転しないようにする。
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外れた。交換後のディスクローターはスリッド＆ドット入りの気合いが入ったやつ！！
商品メモ：VOING カレラカップモデルD R56 MF16S/SV16 COOPER S 07/02〜14/04 フロント スリット ディンプル ブレーキローター ブラック塗装 38000円
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ディスクがでかくなって遮熱板に干渉するので、グラインダーで干渉する箇所を全てカット！！
このタイミングでハブボルトも打ち替え済！！
商品メモ：HKB HK-32 ハブボルト トヨタ 10mmロング 8個 1200円
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ブラケットを取り付け。ブラケットと車体側取り付け部分が干渉する箇所があったので、車体側を若干グラインダーで削った。
※結果としてホイールに干渉したため、ブラケットの間に2mmのスペーサー（250円）かまして、奥側にオフセット。取り付け構造上問題なし。
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純正やTRDのホースにはキャリパー接続部分に突起があってブレンボには使えないため、新品のメッシュホースに交換。
商品メモ：SWAGE-LINE スウェッジライン ブレーキホース スチール ヴィッツRS NCP10 NCP13 ステンメッシュ スチールエンド 17200円
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ブレンボキャリパーはバンジョーボルトのネジピッチが違って、純正が使えないため購入！！
商品メモ：
SWAGE LINE スウェッジライン バンジョーボルト 1.00 ブレンボ用 シングル EAP720 ブラック ２個で1000円
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取り付ける前に確認！！
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ハブリングがかなりタイトだったので実測！！内側は54.0mm、外側は65.0mm！！
これだといつか外れなくなりそうなので、RAYS製のモノに交換予定！！
商品メモ：RAYS レイズ ガンメタ RHCS ハブリング 64.9 X 54.1 4個セット 7407000407105 4400円
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はい、夜中になってしまって写真が少ない！！ディスクとキャリパー取り付けて、バッド取り付け！！
鳴き防止ブレーキグリース塗る箇所メモ
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鳴き防止ブレーキグリース塗る箇所メモ：先っちょのあたり。この子はプラハンマーでこんこん裏から打ち込みます。
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鳴き防止ブレーキグリース塗る箇所メモ：溝の辺り
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はい、完成！！色々問題を解決しながらだったので片方は５時間かかったけど、もう片方は１時間で完了！！
めっちゃくちゃ格好よくなって大満足！！
※ブラケットに2mmスペーサーかまして、ホイールと0mmタッチだったので笑、とりあえず3mmホイールスペーサーかましている。これ以上はブラケットにスペーサーかませないので、対策を考えねば。
※ホイールとキャリパーが0mmタッチしたときに干渉して塗装がちょっと取れちゃったので笑、いつか塗り直すかも！！
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