210131 車内ガソリン臭によるA4B8ヒューエルポンプ交換【前編】

【同じ事象があった方へ】
まずは清掃して、ガソリンを抜いて様子を見るのがいいと思います。
理由は以下を見ていただければわかります。

整備手帳始めます。
ガソリンを満タンに入れた後から、社内でガソリン臭がするようになり、これは怖いと調べたところ、
後部座席の下の燃料ポンプ（ヒューエルポンプ／ガソリンポンプ）付近からガソリンが滲んでいました。
あぁ…シートが…死亡している…。（これの洗浄の仕方知ってる人がいたら教えて…）

とりあえずシートを引っぺがしまして。現状の確認。

おぁ…ヒューエルポンプ付近からめっちゃガソリン滲んでいるじゃないか…。
ということで裸足になって静電気に気を付けながら、ヒューエルポンプ交換作業開始です。
ちなみにヒューエルポンプの型番は8K0 919 051 Pです。

とりあえずガソリンタンク内のガス圧を抜くためにキャップを開けておきます。

カプラー類を外して、最後に燃料抽出部のキャップを外そうと「えいっ」としたら、折れました爆。

これは左右に回すと外れる仕組みのようですね、ええ。
ホースが固くなっていて全然回せなかったので、「えいっ」としたんです。これの外し方は折るしかない爆！！

もうこうなってしまうと燃料が送れないので、車をお店に持っていくことができなくなりましたね、ええ。

気を取り直して、燃料ポンプを固定している、固定リングを回していきます。
車体側、ポンプ側両方にマークがあるので、取り付けで間違えることはなさそうですね。
一応固定位置を覚えておくため、赤い所にマークをしておきました。

固定リング、めっちゃ固いので、スクレイパー（またはマイナスドライバー）をあてがって、トンカチで叩きつつゆっくり回して、外していきます。

ちなみに滲んでいた原因ですが、ガソリンの入れすぎが原因かもしれません？
燃料ポンプを取り外した段階で、この絵のような状況でした。
確かにA4B8の規定量は61Lなのですが、直前に68Lくらい満タンに入れてたんですよね。

でも、これは想像です。
規定量がこの固定リングよりも上の位置だとすると、劣化等でいずれ滲んできてしまうという事になります。

とりあえず、ヒューエルポンプを交換する際は、ガソリンを給油口から抜くなり、下から抜くなりしてタンクの容量は空っぽにしておいた方がいいです。
っていうか、ここの点検＆交換は、絶対に素人はやらない方がいいです。（意味深）

よって、ヒューエルポンプが原因なのか
ガソリンの入れすぎが原因なのか
それとも燃料を送る抽出口付近のキャップが原因なのかわかりませんが
買ったものに交換していこうと思います。

みなさんも同じ事象があった場合、まずは清掃して、ガソリンを抜いて様子を見るのがいいと思います。

後編へ
https://minkara.carview.co.jp/userid/361549/car/982699/6206688/note.aspx