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どS2K+Mの愛車 [トヨタ クラウンアスリート]

愛車プロフィール

イイね!
トヨタ クラウンアスリート
トヨタ クラウンアスリート トヨタ クラウンアスリート トヨタ クラウンアスリート トヨタ クラウンアスリート
つ、ついに(と言うより『つい』)買ってしまいました!

2011/08 環境の変化と冬用セカンドカー ゼストの予想以上の買取価格に、U-CARの18系ATHLETE後期の購入を決意。
ネットで物色中に偶然発見。こんな車にはめったにお目にかかれない!

モデリスタコンプリート
『+M SUPER CHARGER』
360PS♪
そして、トルクはなんと50.8㎏m♪♪

予算を100万近くオーバーです
わざわざ神奈川まで遠征して、現車確認。試乗の約束をし、2日後に再度訪問。試乗したら、やられてしまいました。やってしまいました\(☆o☆)/

つい言ってしまいました!
『決めた』と。。。

某トヨタディーラー系のU-CAR店ですが、担当君が非常に好印象。これも決め手か!?
とうとう、『いつかはクラウン』が実現しました('-^*)/

プレミアムシルバーパール(1F3)
電動ムーンルーフ
クリアランスソナー(ステアリング感応式)&サイドモニター
走行距離 : 30,083㎞

前後期のカタログを比べると、カードキー、フロント・リアドアのイージークローザー、ドアミラーのリバース連動など、MC後のモデルより装備が充実しています。
また、大型インタークーラーラジエーターも架装されています。

車両重量は実測値とのことで、カタログの参考値より+30㎏でした。


架装装備
①専用スーパーチャージャー
②専用ECU
③専用大型インタークーラーラジエーター
④スポーツサスペンション(20㎜ローダウン)
⑤専用Vバンクカバー(カーボン・MODELLISTAエンブレム付)
⑥専用エンブレム‘+M’
⑦専用エンブレム‘SUPER CHARGER’
グレード+M SUPER CHARGER
型式GRS204-VWMGTX
ボディーカラーシルバー
所有形態現在所有(メイン)
車歴R30ターボ→ビガーCA→ロードスターNA6→インテDB→ビガーCC→オデッセイRA2→ストRN2→AP2-100(増車),ゼストスパークWターボ→クラウンアスリートGRS204
属性ストリート , ラグジュアリー , ツアラー
走行距離55628km
車検日2017/12/11

愛車ログ

2019年11月20日 整備手帳 車検(5回目)
2019年08月25日 整備手帳 ウインカー交換
2019年08月03日 整備手帳 オイル+エレメント交換
2019年02月03日 整備手帳 オイル交換
2018年12月09日 整備手帳 エホバレーター洗浄

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