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2024/4/29追記
このブログの内容は調査が甘く不正確です。


マフラーの法規制が2021年に変わった(告示)とコメントを頂いたので、現時点の国交省のデータを調べてみました。

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告示「道路運送車両の保安基準の細目を定める告示(2022.10.7)」
「第118条(自動車の騒音防止装置)」

四-ロ 消音器について改造または「交換」を行った自動車(二輪車とか複数の車両を除く)次の掲げる～に応じ定める基準に適合すること。

(2)次の表に示した自動車
→別添38に定める方法により測定した近接排気騒音をdBで表した値がそれぞれ次の表の～～～値を超える騒音を発しない構造であること。

車両種別：専ら乗用の用に供する乗車定員10人以下の自動車で、

車両の後部に原動機を有するもの以外のものであり、かつ第40条第1項第5号又は前号口に規定する基準に適合することを認めた際に確認した近接排気騒音値が91dBを超える騒音を発しない構造のもの
(つまり、新車時に91dB以下の車両)

値：96dB←守るべき値
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まとめると改造、交換をしたロードスターは、全て96dB以下であれば問題ないということ。

これは、柿本やフジツボだろうが純正だろうがマフラーを外して戻したらコレに含まれるのかな。
マフラー触った人みんなが守るべき値みたいです。

つまり新型ロドでP5C1に変えても、YouTubeの動画見てる感じ88dBとかだったはずだから問題ないと思われます。


ということで、P5C1を買います！！

新型ロドのエンジンサウンドが微妙な件について調査したよ。

24年1.5LロドMT(ND5RE)のマフラーーの型番は不明(確認してない)

22～23年1.5LロドMTの(ND5RC)のマフラー型番は、P54BとP52T。
YouTubeによると22年式ND幌MTはP52Tで比較動画があり、23年式ND幌MTの方の動画はP54Bだった。

いずれも音質音圧音量は低下してる感じでした。2022年頃に何度か試乗してたのは恐らく2021年式のはず(990Sに乗ってないから)

990Sの純正マフラーは静かになってたんだなぁ|･ω･｀)ﾌﾑﾌﾑ

NAのワイヤーホイールへの憧れを実現！！

NDにもワイヤーホイール履かせてあげたい！！っていうことで、ZENITHのサイトから画像重ねてみました(笑)

艶出しブラックボディとゴールドワイヤーホイールの組み合わせは最強だと思うんだよなぁ。

タンレザー、ベージュ幌も高級感アクセント出てるし


実現できるのか調べまくる(´つヮ⊂)ｳｵｫｫｗｗｗｗ

オープンを気持ちよく乗れる。特に寒い日や夜は露天風呂を味わいながらゆったり走れる。
エンジンの好きな領域を使いながら楽しく乗れる。サウンドを楽しめる。
ワインディングは地を這うようにゆったりでも、キビキビでも走れる。

最高の自己満足を味わえる車

軽井沢ミーティングに応募しました！
誰も知り合いも居ませんし、ドノーマルだけど、色んなロードスター見れるしホクホクしたい


当たらないかなぁ(*´﹃｀*)



黒光り、ゴールドワイヤーホイール、車高調にしたい。

ワイヤーホイールにする方法はあるのだろうか…(￣- ￣ ) ﾝｰ