ヴァリブルー＠シュガーのブログ一覧

久しぶりの更新です。
そして久しぶりのクルマねたです。

今日、自宅に帰ると、RENAULT PRESSＥが届いてました。
RENAULT PRESSＥの中を見ていると、
ルーテシアＧＴ登場の記事が載ってました。

なかなか良いですね～
（動画はＣＬＩＯですが…）
興味ありありになって来ました。



動画を見てもいいですね～

でも今は買えませんが…

5月の中旬から、久しぶりの更新です。

祭りの準備やら仕事やらリレーマラソンやら
いろいろバタバタしておりました。

地元の夜高祭りの行灯製作が始まり、
みんカラブログ更新の余裕なし…

そしてリレーマラソン。（6/8の出来事）
地元テレビ局主催の「いっちゃんリレーマラソン」
夜に夜高製作、朝にマラソン練習のランニング…けっこうきつかった(^_^;)

何とかリレーマラソンを走り（１周で勘弁してもらいました）

そして夜高祭りの本番。（6/13～14が本番、そして翌日に片付け）

これも何とか曳き回しができました。

そしてやっとＯＦＦかと思えば、休日出勤…
いつまで忙しいのか…と思いながら
とりあえず頑張ります。
と言う独り言でした～

先日、ｍｙヴァリブルー＆かみさんブルーＧＴを
洗車したときに、エンジンルームを覗いてみました。





かみさんブルーＧＴのエンジンルームはスッキリ。



myヴァリブルーのエンジンルームはギッシリ。


エンジンの型式は、
myヴァリブルー…ＣＡＶ
かみさんブルー…ＣＰＴ

排気量は同じ1400CCでもスーパーチャージャーがありとナシで、
こんなに違うのか…
かみさんブルーのエンジンは新型式だし当たり前か～


でも「ＧＴ」のエンブレム、いつ見てもいいなぁ～

今年のＧＷはどこも行かず終わりそうです。
myヴァリブルーは出撃せず…

今日はポロブルーＧＴで出掛けた運転したので、
気になっていた（気に入っていた）事を書いてみました。

それはステアリングです。
ＢｌｕｅＧＴのステアリングはＤ型です。

これがとても自分好みでいいです。
太さ、形状、グリップ感。
いいですね～
運転することが楽しくなります。

そして、この称号がBlueGTの証です。

見ていて嬉しくなりますね。

残念なことにかみさんのクルマですが…

また運転させてもらいます。

先日、我が家のＰｏｌｏ BlueGTを運転する機会があったので、簡単インプレッションです。

今回のネタは、BlueGTに装備されている
「アクティブシリンダーマネージメント（ＡＣＴ）」に
ついてです。


このシステムは「エンジンの負荷が大きくないとき」に
作動し、４気筒のうち２気筒が休止して燃費を向上させる機能です。
感じたのは、
　・街乗りでも作動する。
　・頻繁に作動する。
　・振動等がなく、ディスプレイに表示されないと分からない
　　（カラダでは感じられない。）
　・燃費が良い
　と言うことで、なかなかです。

　やっぱり青いＧＴには必要な機能ですね。
　
　ハイブリッドシステムもいいけど、このＡＣＴもなかなかの優れものだと思いますよ！