ヴァリブルー＠シュガーのブログ一覧

先日、ｍｙヴァリブルー＆かみさんブルーＧＴを
洗車したときに、エンジンルームを覗いてみました。





かみさんブルーＧＴのエンジンルームはスッキリ。



myヴァリブルーのエンジンルームはギッシリ。


エンジンの型式は、
myヴァリブルー…ＣＡＶ
かみさんブルー…ＣＰＴ

排気量は同じ1400CCでもスーパーチャージャーがありとナシで、
こんなに違うのか…
かみさんブルーのエンジンは新型式だし当たり前か～


でも「ＧＴ」のエンブレム、いつ見てもいいなぁ～

今年のＧＷはどこも行かず終わりそうです。
myヴァリブルーは出撃せず…

今日はポロブルーＧＴで出掛けた運転したので、
気になっていた（気に入っていた）事を書いてみました。

それはステアリングです。
ＢｌｕｅＧＴのステアリングはＤ型です。

これがとても自分好みでいいです。
太さ、形状、グリップ感。
いいですね～
運転することが楽しくなります。

そして、この称号がBlueGTの証です。

見ていて嬉しくなりますね。

残念なことにかみさんのクルマですが…

また運転させてもらいます。

先日、我が家のＰｏｌｏ BlueGTを運転する機会があったので、簡単インプレッションです。

今回のネタは、BlueGTに装備されている
「アクティブシリンダーマネージメント（ＡＣＴ）」に
ついてです。


このシステムは「エンジンの負荷が大きくないとき」に
作動し、４気筒のうち２気筒が休止して燃費を向上させる機能です。
感じたのは、
　・街乗りでも作動する。
　・頻繁に作動する。
　・振動等がなく、ディスプレイに表示されないと分からない
　　（カラダでは感じられない。）
　・燃費が良い
　と言うことで、なかなかです。

　やっぱり青いＧＴには必要な機能ですね。
　
　ハイブリッドシステムもいいけど、このＡＣＴもなかなかの優れものだと思いますよ！

先日、ネットでＰｏｌｏBlueGT用のキーカバーを
フォブ・シュランクにて購入。

レザーキーカバー＆シリコンキーカバーの
２つを選びました。



レザーキーカバーは、色は黒で赤いステッチが入ったもの

シリコンキーカバーはライトブルーのものを購入。

どちらもゴルフヴァリアントと色違いのお揃いです。
（若干の違いはありますが…）

とりあえずＰｏｌｏBlueGT用に買ったアクセサリー第1弾です。

次は何にしようか検討中です。
（でも…かみさんのクルマなので…好きなことできないよなぁ～）

3/30の日曜日に納車されたPoloBlueGT。

かみさんに借りてて通勤に使いました。

会社から帰って自宅に付き、家の窓ガラスに映る
ＢｌｕｅＧＴのフロント。
カッコイイじゃありませんか。
ポジショニングランプのツブツブが…


カッコイイです。ＰｏｌｏＢｌｕｅＧＴ。

なかなか運転する機会がなく、インプレもアップできませんが…

チョットずつアップしていきます(^_^)