ひぃ＠のブログ一覧

インプネタじゃないけど、今朝は、熱海におりました♪


やっぱ北海道と比べると今の時期は、ちょうど良い気候です！

昼には、また秋の終わりに近付いた札幌に戻りま～す！！

そろそろ冬を迎える北海道！
冬支度は、早めに！と言う事で、今年は、ジムニーのスタッドレス＆アルミを購入です♪

Ｊ娘でお安いセットを！って週末行ってきましたが、ジムニーは、特殊サイズと言う事で、39800円とかの安いセット物が無いんですよね。。

そこでフ〇コーポ〇ー〇ョ〇♪

見っけた！


セカンドカーなので、アウトレットでも良いかなとポチっとしました♪


到着したタイヤ＆アルミを見て、ガッツポーズ！！
全く傷も無いし、Ｊ娘より〇万円も安くゲットです♪

見た目においくらか分かりますかぁ？？

何が３回目かって？？？





そう！





ＧＲＢに乗り換えてから





助手席に





嫁を乗せて





二人きりでの






ドライブ！！






ＧＲ北海道の方も






きっと






この光景を見た事が無い
かも！！





たまには、いいですね♪






ちなみに、決して仲が悪い夫婦ではありません（笑）




でも明日は、





きっと





雨が降ります！





晴れを期待している方






ゴメンなさい♪

昨日の白老カーランド【ＳＣＬ】にてログを取った際のデータを加工してみました♪

サーキットでの最高速って、各コーナー手前ぎりぎりなので、回転計は見れても
速度計って、瞬間のアバウトな速度しか分かりませんよね！？
・・・余裕の無い走りの自分だけかしら（笑）


そこで、昨日のログを加工してみました♪
各ギアでの１ｋｍ／ｈあたりの回転数は、
２速：７６．０ｒｐｍくらい
３速：５７．７ｒｐｍくらい
４速：４３．８ｒｐｍくらい
５速：３４．０ｒｐｍくらい
６速：３０．５ｒｐｍくらい

そこから計算すると表みたいな資料となりました！！

ノーマルＥＣＵでしたら、8,000ｒｐｍでﾚﾌﾞﾘﾐｯﾀｰがかかるのと、
7,500ｒｐｍ程度で失速気味になると思うので、最高速は、
５速７，５００ｒｐｍ：２２０ｋｍ／ｈ弱でしょうかね！？
もちろんリミッターは、解除してくださいね（笑）


自分は、レブを8,500ｒｐｍにしているのと、DBWの修正で
8,500ｒｐｍ迄いけるのですが、怖いので8,000ｒｐｍくらいをMAXとしてセーブ
しているので、
５速８，０００ｒｐｍ：２４８ｋｍ／ｈ程度迄出るのかしら？？？



ただこの数値がどこまで正しいのかは、わかりません。
メーター読みは、誤差が１０％程度あると言われてますので、
誤差があると思いますので、ご了承ください。

過去に５速７，５００ｒｐｍでメーター読み２２０ｋｍ／ｈでしたので、
この数値とメーターがイコールに近い感じです。

それでもやっぱ、ＧＲＢは、速いですね♪
いい車です！！

今日は、ＳＣＬでGR　IMPREZA　owner's　hokkaidoの皆様と走って参りました♪

自分は、ＥＣＵのログ取りを中心として走行しました！


助手席のシートベルトだけでノートＰＣを固定してのログ取りだったのですが、
ＰＣを壊さない様にストレートは、早めのゆっくりブレーキで
したが、ストレートエンドは、２０６Ｋｍ／ｈを記録しておりました。

ＰＣを降ろしてのチャレンジでは、ブレーキングを我慢しメーター読みで
２２０Ｋｍ／ｈ弱迄伸びていたので、以前と比較して２０Ｋｍ／ｈもスピードが
アップしてました♪

ｙＡＭさん考案のＤＢＷのおかげです！！

でもスピードが伸びたけど、ノッキングも伸びましたね～・・・↓↓

まだまだ、ＥＣＵの熟成をさせないと駄目ですね。

でも何とな～く、ゆるい右カーブのあるバックストレートをフル加速し横Ｇがきつい時に
連続して発生しているので、燃料の供給が悪くガス欠状態になってしまうのかもしれません！？