WINDROADのブログ一覧

9/25～10/2で車中泊の旅に行って来ました。今回のルートは横浜→松江→岡山→横浜で走行距離は2,050km。

みなさん、7泊8日の旅行をするとしたら旅費（交通費+宿泊費、食費はのぞく）はどれくらいかかると思いますか10万円？20万円？
今回の私の旅費はこちら。

19,933円
（内訳）
ガソリン代（給油4回） 15,853円
日帰り温泉・銭湯代（7回） 4,080円
（走行記録）
走行距離 2,050km
給油量 126.42L
燃費 16.22km/L

今回は自分に課したチャレンジ｢オール下道｣を完遂しました。つまり高速道路を一切使わず、一般道だけで2,050km走りました。高速代は結構高く、例えば今回最遠の松江までオール高速で行くと高速代は片道15,720円になります。これだけで今回の旅費に近いですね。サンデー毎日になって時間はいくらでもあります。急ぐ必要はありません。高速を使わないメリットは他にも。通りがかってふと気になった町にふらっと立ち寄る。今回も新しい発見がたくさんありました。（この紹介はあらためて）
また、地方の道路はとても充実しています。首都圏に住んでいるとあまりイメージがわきませんが、無料の高速道路がたくさんある感じです。

お風呂には毎日入ります。スーパー銭湯は7～800円、銭湯だと450～500円くらい。これが私のホテル代ですね。毎日違う感じのお風呂に入るのも楽しいものです。

道路沿いのコインランドリーはありがたいです。地方ではよくコンビニに併設されています。長旅では着るものが底を付いてしまいますが、コインランドリーで洗濯すれば無期限旅行が可能になります。

食事はご当地の美味しいものを食べたいところですが、実際はコンビニ弁当やサンドイッチが大半。これはケチってるわけでなく、地方には道路沿いの飲食店なんかない！日本にはコンビニがあって本当にありがたいですが、後半にはさすがに飽きました。

車中泊するのはなるべく交通量の少なそうな場所にある道の駅。幹線沿いだと大型トラックがエンジンかけっぱなしで仮眠しているのでうるさくて熟睡できません。夜中に真っ暗な道の駅で1人で寝ることにも慣れました。おっさん1人なので襲われる心配もありません。

一言で言えば貧乏旅行。でもこれならいつでも何度でも旅に出れます。日本には素敵なところがたくさんあります。これからもみなさんの街にふらっとお邪魔させていただきますね(笑)

クルマのタイヤ交換をした。前回の交換から3年、40,000km走行後の交換だ。タイヤ交換もそれなりに金がかかる。前回はオートバックスでタイヤ11,000円/1本・交換工賃ほか3,000円/1本で66,000円かかった。

貧乏人なので、安くタイヤ交換できないか調べてみる。するとネット販売の聞いたことのないブランドのタイヤであれば1本4,000円というのを見つけた。MINERVA F209 195/55-16、ベルギーのメーカーのようだ。（ただし製造はChina）これなら4本交換してもトータル28,000円と前回の半額以下だ。そんな激安タイヤは大丈夫なのか？安全にかかわるものなので安かろう悪かろうではもちろんダメだ。ネットレビューをみると、｢何の問題もない｣｢国産タイヤと変わらない｣というコメントがほとんどだった。激安大好きの自分としては、もうこれは行くしかないと思いきって購入。交換はネットストア提携の整備店舗。購入から交換までもスムーズだった。

さて、新しい激安タイヤは？見た目は悪くない。トレッドパターンを見ても、排水性も良さそうだ。まだちょっと走っただけだがとても静か、乗り心地も良い。燃費や耐久性の確認はこれからだが、第一印象としてはとても良い。これで普通に40,000kmくらい持ってくれたら、次回からも激安タイヤで決定だ。

ちょっと前になりますが愛車ウィングロードが10万kmを達成しました。中古で買って6年間で8万km走りました。この夏は東北一周車中泊旅行で2,000km走りました。まだまだ頑張ってもらいますよ！



最近ハーフスロットル時のノッキングが気になります。loadshowさんやみなさんのレポートを拝見するとスロットルチャンバー清掃が必要なようですね。これって自分でできるのかな？これからはメンテもきちんとやらないとですね。

私は放浪癖があってたまに愛車でふらっと遠出したくなります。今回も前夜出発の夜行日帰りで、大好きな京都へ行って来ました。片道450km、クルマに布団を積み込んで夜9時頃出発します。4時間ほどで三重県の御在所SAに着くのでそこで布団を敷いて寝ます。仮眠とかのレベルじゃなくて本当に就寝(笑)これがウィングロードならではのメリットですね。

翌朝7時に出発して9時前には京都に到着。まったくの疲れなし。1日を有効に使えます。帰りは18時ごろ京都を出発して、ETC深夜割引が適用となる24時に地元インターを出ます。高速はトラックが多くてコンボイ状態なので、こちらもあまり疲れません。ウィングロードがあればいつでも行ける日帰り京都でした。

横浜消防では多用途車としてウィングロードを使用しています。Y12、そして先代のY11。Y12にはなんとエアロ仕様も。
いずれも真っ赤に塗られてカッコいいです。ほかにもセレナ、マーチ、セドリックなど日産車が多いですね。さすが日産のお膝元です。