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納車から１年・・・

早いものでアルファが納車から１年を迎えた。
もう車弄りなどとっくの昔に卒業したつもりでいたので、こんなに弄ったの久しぶりで自分でも驚いている。
相変わらず距離は伸びていないが・・・モディファイしたところなど取り纏めてみた。

足回り関係は、アルファ純正のビルシュタイン・サスキット、オレカ・スタビライザー教化ピロボールリンク、ＯＺボッティチェッリ・アルミホイール。
吸排気関係は、アルファスポーツ・マフラー、エアクリはグリーンフィルターに交換。
内装関係は、純正Ｔｉステアリング、オレカ・パドルサポート、フォーナイン・シフトおよびサイドブレーキブーツ。カロ・フロアマット、モモ・紋章入りシフトノブ、純正アルミ製ＡＢペダルおよびフットレスト。
電装関係は、ユピテル・ＧＰＳレーダー、ＥＴＣ、コネクト２・ｉＰｏｄコネクター。
エンジン関係は、デジテック・ＥＣUチューン、マイクロロン処理。

のびやかなスタイル・・・外観はほぼノーマル。


この角度からのスタイルが一番気に入っている。


ノーマルは若干腰高感があるのでビルシュタインサスキットを組み込んだ。さほど落ちないが、ほどほどで落ち着いた感じ。


Ｔｉ用のステアリングはとても良い感じ。セレのパドルサポートも非常に使いやすい。


あまり評判の良くないマフラーだが、ストレスなく吹けるようになってきた。音質は官能的というほどではないが・・・ジェントル。


ＯＺのボッティチェッリは相変わらず洗い難いが、１５９のスタイルには良くマッチする。純正と同サイズの１８インチだが、より軽量なので乗りごごちも良くなった。


発進時にもさっとしていたのがデジテック・チューンでほぼ解消された。高負荷時のフロアの震えもも無くなった。


纏めとして、トラブルなども全く問題のないレベルでいたってまっとうな車。走りもしなやかで乗りごごちも良い。
長い付き合いになりそうである。