思い切ってスマートに乗り換えようと、カスタムされた中古車を購入しましたので、今後少しずつ紹介していきます。

またまた３台目を増車しちゃいました🤭 一度は乗りたかったクウォターマルチの４発エンジンです😁 レッドゾーンは15,000回転からで40PSを絞り出します😱 30年以上前のバイクで低走行のノーマル極上車です✨

スズキのグラストラッカーから乗換えました🤗 還暦ライダーなので最後の１台は、やはり輸入車でしょう👍 でも筋力低下なので中型しか乗れませんでした🤭

原チャ２種ではダッシュNo１です？

ポールスターパッケージの200PS仕様です！

2014年式の走行距離32 ,000kmを常連のショップでオークションから落として貰った。 １年でABS関連の不具合が発生したので、泣く泣く手放したが本当に気に入ったクルマであった(涙)

２代目のＡクラス最終型です！ 娘と女房の“足“として購入しました✨

車歴の中で最後の２ドアクーペでしたが、人生の中でも最高の１台でした。 ８年間乗りましたがV6のNA2.6Lで、パワーはターボ車に敵いませんが、ハイウェイをのんびりと女房と二人で、クルージングしたクルマなので、走行距離も一番伸びました。

庶民が手に出来る唯一の工芸美術品 エンジンルーム・車内・外観までの全てが官能的ですが、今後はこのようなクルマは二度と発売されないと思います。

２台目のBMWでしたがNAエンジンのフィーリングも良く、ＦＲの重量配分が50:50のためハンドリングはやはり一級品でした！ 娘と女房の“足“として購入しました✨