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イイね!
2008年04月13日

白バイ衝突シナリオ⑫-1 

白バイ衝突シナリオ⑫-1 








<路面痕跡生成の理由等>

・左ローリング収束とともに最終停車した右前輪停止位置のタイヤ痕は
 薄い傾向があり

・衝突後のタイヤ軌跡は、右前輪でおよそ2m前後、左後輪でおよそ1.5m前後の
 長さと推定していますが

・↑この事故現場写真から推定できる衝突後のバス移動距離(横滑り合成軌跡)は
 移動消費時間と、乗員が前後方向に加減速度をあまり感じなかった点も考慮すると
 最大でも2.4m(右前輪)~1.7m(左後輪)程度以内が妥当な範囲と考えています。
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Posted at 2008/04/13 01:04:16

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