<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>くまポン164 / くまポン164のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3618802/blog/</link><description>くまポン164です。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 06 May 2026 02:11:57 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>くまポン164 / くまポン164のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3618802/blog/</link></image><item><title>断線</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3618802/blog/48688541/</link><description><![CDATA[ありがとうの挨拶でホーン鳴らそうとしたら鳴らなかったので、
恐怖の断線確認作業。
ヒューズは切れて無かったので、断線確定。テスター持ってないので、ホーンが鳴る所までバラしてかくにん。スパイラルケーブルより先でホーンなりました。スパイラルケーブルバラして断線見つけました。

半田で補修テーピングして元 ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Oct 2025 19:41:57 +0900</pubDate></item><item><title>エアコンコンプレッサー損傷</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3618802/blog/48666942/</link><description><![CDATA[エアコンコンプレッサーから
ジジジ〜って異音、添加剤投入したけど、あまり良くならなかった。購入したときから、一度添加剤投入したときは、止まって、エアコンのききもすごく良くなったのに、経年劣化にはかてないかな〜。で、以前から試してみたいこと思い出して、やってみる事にしました。自分で添加剤制作（自己責任 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Sep 2025 16:29:00 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキキャリパークリーニング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3618802/blog/48638110/</link><description><![CDATA[最近ディスクローターを新調して気持ちよく走ってたのですが、
洗車の時に、ふと、フロントホイール見比べたら、左の方がやたら
ブレーキダストが多いのに気が付きました。
激安で購入して一年半ぐらいなります。購入先で車検整備登録してもらって、その後はほぼ自分でメンテナンスして今に至ります。
走って気がついた ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Sep 2025 19:22:48 +0900</pubDate></item><item><title>インタークーラー圧力損失低減加工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3618802/blog/47739175/</link><description><![CDATA[先だって、インタークーラーの圧力損失低減加工しました。
体感的には、特別激変した事は無かったです。多分スポーツ走行した時に感じられるのではないかとおもいます。自分なりに強いて言えば、変えた直後は低速が細くなった感じでした。燃料に対して吸気量が多くなったのでは無いかと思います、でECUをリセットしてふ ...]]></description><pubDate>Fri, 24 May 2024 12:41:47 +0900</pubDate></item><item><title>シェブロン（実効空力）自作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3618802/blog/47706477/</link><description><![CDATA[先だって、ホンダモデューロがヒントになったシェブロン効果促すパーツ自作して、取り付け場所探すのに、（マグネット式）あっちこっち走りながら付け替えてみました。いろんな情報参考に自分なりにおちついたところが、スポイラーの下になりました。情報通り曲がり方がふらつき感がすくなくなりました。（かなり実感します ...]]></description><pubDate>Tue, 07 May 2024 22:11:06 +0900</pubDate></item><item><title>アルミテープチューン（最終回）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3618802/blog/47682668/</link><description><![CDATA[アルミテープチューン、自分仕様で最終的に結果でました。
基本的にエアクリーナーボックスだけになりました。

大きく貼るよりは細かく貼った方が良い気がします。（ポラシーボ）



出入り口はあっちこっち貼ったり剥がしたりして体感あったのでボックス出入り口は貼りました。




エアクリーナーからタービ ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Apr 2024 12:28:06 +0900</pubDate></item><item><title>アルミテープチューン（貼り直し）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3618802/blog/47672540/</link><description><![CDATA[先だってアルミテープチューン投稿してから、エアクリーナーボックスが雑感が気になっていたので、貼り直ししました。
トヨタのアルミテープの件で気になる事が有り、自分なりの解釈で貼り方変更しました。

エアクリーナーの蓋です！
アルミテープのコロナ放電が空気の流れをスムーズにするとの事なので、細めにカット ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Apr 2024 19:43:09 +0900</pubDate></item><item><title>アルミテープチューン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3618802/blog/47650402/</link><description><![CDATA[今日はエンジン周りだけですけど、アルミテープ試してみました。自分の車は少しモディファイしているので参考になるか分かりませんが、良いのではと思う所を載せます。

私のチューニング方法はノーマルに継ぎ足しチューニングです。
エアーダクトの空気の入り口の狭くなってる所に２箇所



エアクリーナー本体は外 ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Apr 2024 21:17:56 +0900</pubDate></item><item><title>アルミテープチューン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3618802/blog/47649472/</link><description><![CDATA[これから、アルミテープチューン
検証してみます。ほぼ、体感的なレビューしか出せないと思いますが、自分的に良いのではと思うところは、報告します！...]]></description><pubDate>Fri, 12 Apr 2024 09:02:51 +0900</pubDate></item><item><title>自作　ラムエアーインテークシステム！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3618802/blog/47606781/</link><description><![CDATA[ブーストコントローラー取り付けて、ブーストアップに伴い、インタークーラー以外での冷却目的で、フレッシュエアーダクト作ることにしたら！作業中にラムエアーダクトに変更してしまいました！なかなか上手に出来たので満足してます！
で、インプレッションですが、
ブーストコントローラーで、ブースト圧、ノーマルは0 ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Mar 2024 23:10:22 +0900</pubDate></item></channel></rss>