むらびと山暎のブログ一覧

納車して１年が経過しました。
調子は絶好調。
距離は13,000kmほど走りました。
特にトラブルもなく。
だいたい、PHEVみたいに、構造が複雑だと、故障や不具合が多い場合が多いが、不具合もなく、順調この上極まりなし。
これからも大切に乗り続けられたらな　と思う。

ｽｽﾞｷ/ｷｬﾘｲ(DA16T)
2015年１月８日～現在
軽トラ使いたい時には 親戚に借りていたのだが、その親戚が軽トラ手放しちゃって、これはもう自分で買うしかないと思い MH22SワゴンRとい入れ替える形で購入。
購入の直前、D社の軽トラもフルモデルチェンジしたので、乗り比べてみたのだが、圧倒的にスズキのほうが運転しやすく、購入。

バイクや耕運機、単管パイプや木材などの資材、田畑用の肥料も積んだり、近所の廃校になった学校のグラウンドで 鉄筋ひきずり回して整備したりと、とても頑張ってくれます。普段は通勤の足としても。　最近 総走行距離１０万キロ突破しました。まだまだ走って頑張ってもらいます。(#^^#)

ｽｽﾞｷ/ﾜｺﾞﾝR(MH34S)

2013年３月～ 母の通院用。

2018年３月～ 母が車に乗れなくなり 僕が譲り受ける形に。

2024年2月13日、ｴｸﾘﾌﾟｽｸﾛｽPHEV と入れ替わる形で手放すことに。

以前 僕が所有していたﾜｺﾞﾝR（MH22S）同様、燃費ﾖｼ、取り回しﾖｼ、荷物しっかり積載でき、経済的なうえ、車体軽くて ターボなしでも 、そこそこ走ってくれる、ワゴンRは やはり万能選手でした。(^^♪

手放す直前のこと。
運転中睡魔に襲われ、路肩でアイドリング状態で仮眠取っていたら、いきなり異音と悪臭が！
目が覚めて目の前を見ると、ボンネットより白煙が！！　焦って、とりあえずエンジンを止める。しばらく待ったうえで、エアコンOFFの状態でエンジンONすると、普通にエンジンはかかり、走行できた。車が もうすぐ手放されることを悟ったのかもしれない。（笑）

ｽｽﾞｷ・ﾜｺﾞﾝR（MH22S）
所有期間＝2008年～2015年
2007年頃、ちょうどｶﾞｿﾘﾝ価格が高騰し、ﾚｷﾞｭﾗｰで190円/ℓを超えることも。
そんな中、友人のワゴンRを運転する機会があったのですが、「 これで充分じゃん！ 」となり、それまで所有していたエクストレイル(T30･初代)を手放し ﾜｺﾞﾝRを購入。はじめての「軽」所有 となりました。
なんてったて、ガソリン代も抑えられ、タイヤも安く、税金も安く、車本体も安く、財布に優しい車でした。
ただ、好みの車かといえば、そうではなく、でも とても良い車ではありました。

貯金が今までより出来るようになりました。(^^)

日産 初代エクストレイル（２０００年 購入）
車に興味を持ち出した頃に 好きなメーカーの日産のSUVということで、大き過ぎず、小さ過ぎず、価格も手の届く範囲で有難かった。
「ガンガン使える」のコンセプトどおり、かなりガンガン使わせていただきました。
頼れる相棒、とてもお気に入りの車でした。
僕は 初代登場のタイミングで購入でしたが、後に売り上げが伸びて、ヒット作品となり現在に続く車種となったこと、たいへん嬉しく思います。
しかし、ガソリン価格が一気に跳ね上がった（ガソリン190円/ℓ超えで 満タンで9,000円超えだった）時期に これはこのままでは破産する(笑) と、手放すことに。その後、ガソリン価格はまた下がってきたので、今思うと もうちょっと辛抱しておいても良かったかもしれない。