三菱 エクリプスクロス PHEV 2020年のマイナーチェンジの時、webで見たデザインが琴線にブッ刺さり、はるばる片道85km先のディーラーへ展示車を見に行き、実物見て益々気に入り、試乗して更に気に入り、2024.2.13 念願叶い 納車しました。 電気だけで楽々50kmほど走り、静かだけど 凄 ...
所有形態：現在所有(メイン)
2024年02月24日
田舎生活、野良作業や運搬など、たまに親戚の軽トラを借りていたが、親戚が軽トラを手放してしまい、軽トラを気を遣わずに借りれることができなくなり、自ら購入。以来、我が家でいい仕事してくれています。2025年2月現在、現役。
所有形態：現在所有(サブ)
2024年02月26日
2013年３月、母が購入。 主に 母の通院（人工透析、片道約５０ｋｍを週に３日）で使用していました。 ２０１８年３月、母が車を運転できなくなったタイミングで僕が譲り受けることに。 色といい、デザインといい、僕の好みとは180度くらい違いましたが...（笑） 軽トラと併用しながら、通勤に、レジャーに ...
所有形態：過去所有のクルマ
2024年02月26日
２００８年、エクストレイル（T30）と入れ替え。 ガソリン価格が高騰する中、友人のワゴンRをちょっと運転させてもらうことがあり、「 これで充分じゃん！ 」ってなって 購入に踏み切ることに。
所有形態：過去所有のクルマ
2024年02月26日
2000年、世間がミレニアムに湧く年に 新登場した初代エクストレイルに、発売開始と ほぼ同時くらいに飛びつく。まだ車名が世間に浸透していなかったタイミングで、クラクションをアルファホーンに交換。某オート●ックスにて、作業終了のお知らせの放送｢エックストライアルでお越しの●●様｣と呼び出されたことは ...
所有形態：過去所有のクルマ
2024年02月26日
高校卒業のタイミングで、周りに言われるがまま この車に決定した。親ﾛｰﾝ、有り難かったけど... 地域柄、雪道も走ることを考慮しての4WD。 2ドアで ドア1枚の大きさが4ドアと比べても大きく、ゆえに重くて、2ドアゆえ後部座席へのアクセス悪く、友人など、よく乗り降りの際に頭ぶつけていた。 1500 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2024年02月25日
納車して１年が経過しました。 調子は絶好調。 距離は13,000kmほど走りました。 特にトラブルもなく。 だいたい、PHEVみたいに、構造が複雑だと、故障や不具合が多い場合が多いが、不具合もなく、順調この上極まりなし。 これからも大切に乗り続けられたらな と思う。
2025年02月20日
ｽｽﾞｷ/ｷｬﾘｲ(DA16T) 2015年１月８日～現在 軽トラ使いたい時には 親戚に借りていたのだが、その親戚が軽トラ手放しちゃって、これはもう自分で買うしかないと思い MH22SワゴンRとい入れ替える形で購入。 購入の直前、D社の軽トラもフルモデルチェンジしたので、乗り比べてみたのだが、圧倒 ...
2024年02月26日
ｽｽﾞｷ/ﾜｺﾞﾝR(MH34S) 2013年３月～ 母の通院用。 2018年３月～ 母が車に乗れなくなり 僕が譲り受ける形に。 2024年2月13日、ｴｸﾘﾌﾟｽｸﾛｽPHEV と入れ替わる形で手放すことに。 以前 僕が所有していたﾜｺﾞﾝR（MH22S）同様、燃費ﾖｼ、取り回しﾖｼ、荷 ...
2024年02月26日
