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2009年08月21日

スパ西浦の結果…

珍しく連投ｗ

昨日のスパ西浦の帰りから何やらイヤ～な音が…

今日の出勤途中からダンダン音が大きくなってきます。
タイヤの転がりに合わせるように音が鳴っています。

信号待ちをして信号が青に変わりクラッチを繋いだ途端…
　　　　『ガキッ』っと大きな音が鳴りました！！！！

とても走れるような音と振動ではなかったので、お友達のクルマ屋さんに連絡しドナドナされていきました。

どうやらピニオンギアかリングギアが逝ってしまったようですorz

僕の友達のSはＹＺ行った後にエンジンブロー炎上
違う友達は美浜の帰り道にドラシャ折れ

だからミニサーキットは嫌いだぁ～～～～～
でもたぶんスパ西浦にはまた行きます

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/08/21 13:16:29

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THE SMITHS 2009年8月21日 15:48 お友達のように炎上しなかっただけよかった、と考えるしかないですね。結構走られていますから、やむを得ない感じでしょうか(・・；) しかし…いたいですねーo(T^T)o	コメントへの返答 2009年8月21日 16:00 仕方ないと考えた方が良いのでしょうね。。。直せばまた走れると思って諦めます。転んでもタダでは起き上がらない性格なので…♪(*￣∇￣)/
おます 2009年8月21日 16:06 メカ音痴なのでどこのギアなのか分かりませんが大変でしたね。走って！なんてあおっちゃったし､､､､､胸がイタイ。タイムもハンパないし（汗、車&タイヤのギリギリを使い切れちゃうからこそ！なのかも､､､（分かんないのにスミマセンorz それとミニサーキットならではのトラブルって有るんですね､､､低速で内輪差がキツイからとか､､､､ん～分かりませぬ。	コメントへの返答 2009年8月21日 16:46 あぁ～中級さんのせいかぁ(笑) ペラシャフトからデフの辺りって説明で大丈夫ですかね？タイムはクルマが良いからだとｗミニサーキットはトラブル多いです。。。少なくても僕の周りは…＾＾；同じヘアピンでも鈴鹿と比べてみると分かりやすいかもです。。
サクラキャンドル 2009年8月21日 18:05 積車、幅に無理がありそうですがどうなんでしょ？早く、直ると良いですね〜	コメントへの返答 2009年8月21日 23:15 ほぼギリギリ大丈夫でした♪ 原因はピニオンギアでした。物交換で直ると思います。。。
しゃむ＠Δ 2009年8月21日 20:06 あー・・・この前ちょこっと話してたヤツですよね･･･お大事に･･･。んで今度はコレを機にどんなパーツが付くんでしょ？（ｹﾞﾗ	コメントへの返答 2009年8月21日 23:16 そそ、やはり話をしていると、そこがダメになりますね。あなたにはリアルでつながるので内緒ですｗ
しゃむ＠Δ 2009年8月21日 20:08 スカイライン･･･（ｹﾞﾗ	コメントへの返答 2009年8月21日 23:16 それ、一瞬考えました＾＾；
ミニじっち 2009年8月21日 21:25 西浦もミニサーキットですか…(^_^;) サトルさんのＳには日本は狭過ぎるのかもしれませんね(￣―＋￣)	コメントへの返答 2009年8月21日 23:18 よくヘアピンの違いで区別されますので… セパンは楽しかったですが、他の国のサーキットは…＾＾；
hiro style 2009年8月21日 21:40 う～ん、これもS2000の宿命ですね。自分は一度経験あります。ですのでﾃﾞﾌﾏｳﾝﾄをｼﾞｪｲｽﾞのﾏｳﾝﾄでﾘｼﾞｯﾄ化してﾋﾟﾆｵﾝとｷﾞｱもｼﾞｪｲｽﾞにしてます。なおｴﾝｼﾞﾝとﾐｯｼｮﾝのﾏｳﾝﾄも強化にしてますので車内はｳｨｰ、ｶﾞｺｶﾞｺ、ｼｬｰとｵｰﾃﾞｨｵが要らない位、効果音満載ですw	コメントへの返答 2009年8月21日 23:23 φ(｡｡;)ﾒﾓﾒﾓ何でもかんでも硬め過ぎるのは僕には合わないので…＾＾；でもＳの宿命には勝てませんでした。。。。

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THE SMITHS 2009年8月21日 15:48 お友達のように炎上しなかっただけよかった、と考えるしかないですね。結構走られていますから、やむを得ない感じでしょうか(・・；) しかし…いたいですねーo(T^T)o	コメントへの返答 2009年8月21日 16:00 仕方ないと考えた方が良いのでしょうね。。。直せばまた走れると思って諦めます。転んでもタダでは起き上がらない性格なので…♪(*￣∇￣)/
おます 2009年8月21日 16:06 メカ音痴なのでどこのギアなのか分かりませんが大変でしたね。走って！なんてあおっちゃったし､､､､､胸がイタイ。タイムもハンパないし（汗、車&タイヤのギリギリを使い切れちゃうからこそ！なのかも､､､（分かんないのにスミマセンorz それとミニサーキットならではのトラブルって有るんですね､､､低速で内輪差がキツイからとか､､､､ん～分かりませぬ。	コメントへの返答 2009年8月21日 16:46 あぁ～中級さんのせいかぁ(笑) ペラシャフトからデフの辺りって説明で大丈夫ですかね？タイムはクルマが良いからだとｗミニサーキットはトラブル多いです。。。少なくても僕の周りは…＾＾；同じヘアピンでも鈴鹿と比べてみると分かりやすいかもです。。
サクラキャンドル 2009年8月21日 18:05 積車、幅に無理がありそうですがどうなんでしょ？早く、直ると良いですね〜	コメントへの返答 2009年8月21日 23:15 ほぼギリギリ大丈夫でした♪ 原因はピニオンギアでした。物交換で直ると思います。。。
しゃむ＠Δ 2009年8月21日 20:06 あー・・・この前ちょこっと話してたヤツですよね･･･お大事に･･･。んで今度はコレを機にどんなパーツが付くんでしょ？（ｹﾞﾗ	コメントへの返答 2009年8月21日 23:16 そそ、やはり話をしていると、そこがダメになりますね。あなたにはリアルでつながるので内緒ですｗ
しゃむ＠Δ 2009年8月21日 20:08 スカイライン･･･（ｹﾞﾗ	コメントへの返答 2009年8月21日 23:16 それ、一瞬考えました＾＾；
ミニじっち 2009年8月21日 21:25 西浦もミニサーキットですか…(^_^;) サトルさんのＳには日本は狭過ぎるのかもしれませんね(￣―＋￣)	コメントへの返答 2009年8月21日 23:18 よくヘアピンの違いで区別されますので… セパンは楽しかったですが、他の国のサーキットは…＾＾；
hiro style 2009年8月21日 21:40 う～ん、これもS2000の宿命ですね。自分は一度経験あります。ですのでﾃﾞﾌﾏｳﾝﾄをｼﾞｪｲｽﾞのﾏｳﾝﾄでﾘｼﾞｯﾄ化してﾋﾟﾆｵﾝとｷﾞｱもｼﾞｪｲｽﾞにしてます。なおｴﾝｼﾞﾝとﾐｯｼｮﾝのﾏｳﾝﾄも強化にしてますので車内はｳｨｰ、ｶﾞｺｶﾞｺ、ｼｬｰとｵｰﾃﾞｨｵが要らない位、効果音満載ですw	コメントへの返答 2009年8月21日 23:23 φ(｡｡;)ﾒﾓﾒﾓ何でもかんでも硬め過ぎるのは僕には合わないので…＾＾；でもＳの宿命には勝てませんでした。。。。

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