SATORUのブログ一覧

昨日は僕の誕生日でした。
が…うちの奥さまだけではなく子ども達も何の一言もないので、クルマ弄りする事にしました。

『まぁ、４０近いオジサンにはな～んにもないわな…』なんてブツブツ言いながらクルマを弄ろうとボンネットを開けましたが、何の準備もしてないうえにドコを弄るかも決めていません。
さてどうしようって悩んでいたら目に入ったのが吸気温センサー！
効果はあるかどうかは分かりませんが、やってみようと吸気温センサーの移設を行いました。

しか～し！ＡＰ２のセンサーではＡＰ１のＥＣＵはどうやら誤検知してしまうようで、ノーマルより吸気温を約２０度位高くなってしまいます(通常走行時ノーマル５５度位が７５度！)
ＡＰ１のセンサーを取り寄せＡＰ２インテークパイプのセンサー取り付け穴に付けれるように加工してもらって取り付け配線を延長して完成です。元のセンサーもそのまま残してあるので、何か問題があった際にはすぐに戻せるようにしました。
どうやら外気温＋１０度位を示すようで、ノーマルより約１５度位は低いようです。

ん～満足まんぞくと思いながら、家に入ると飾り付けがしてありクラッカー音と共に『パパおめでとう～♪』
それからバースデーパーティーが始まり飲みすぎてベロベロになりました。


幸せ報告のようなブログになってしまいましたが、メインは吸気温センサーの移設です(笑)

前回のブログから１ヶ月以上が経ってしまいました^^;
特にネタが無かったわけではないのですが、どちらかというとネタにしたくなかった事が多かったので…(←車に関してです)

この１ヶ月間で６回(約１１時間)鈴鹿に走りに行ったのですが、ぜ～んぜんタイムが伸びなくなりました…。
暑さのせいと人には励まされましたが、徐々にタイムは後退し先週ついには３０秒も切れなくなってしまいました。。。
最後には異常な振動と共にドラシャが逝ってしまいました。
走れば走るほどタイムが落ちていくので車に無理をさせてしまいましたかね…(反省

７月４日の鈴鹿のチャレンジクラブグランプリに申し込みましたが、２～３部山のＳタイヤで挑むか、その前にもう１度走りに行って今のタイヤを終わらせてフレッシュタイヤで挑むか悩んでいます。。
ドラシャも新品になったし秘密兵器ｗも投入したので心機一転フレッシュタイヤで挑もうとも思うのですが、フレッシュタイヤでフィーリングが変わってまたタイムが落ちたら…
いやいやサーキット走行はタイムなんか気にせず楽しければ良いからフレッシュで…、でもやっぱりタイムが…


こんな優柔不断な僕を誰か何とかしてください…^^;