Prebのブログ一覧

昨日二度目のDTM行きでした。

そしてついにF3入れてきました！
マニ加工も一緒にしていただき無事作業終了！

作業待ちの間に偶然にもチューニングムーヴ界の顔？トップ？であるマロンさんと
お会いでき、いろいろと丁寧に今後のこと、その他、ご教授いただきました！
マロンさんありがとうございました。
マロンさんのムーヴをこのみんカラで拝見してDTM行きを決意した経緯もあるので私にとっては非常に嬉しい偶然でしたｗ

もっとイケイケの関西なお父さんを勝手にイメージしていたのでその爽やかダンディさ？！にちょっとビックリしましたｗ

マロンさんがお帰りになった後、後期152乗りで私と同じようにマロンさんのムーヴをみんカラで見てチューンを決めたという方が来られてましたｗ
エンジンから脚周りまで一気にチューンされるみたいでした。

改めてマロンさんの影響力を感じましたね～。

で、マロンさんにも相談しながら迷っていたのですが、前置きインクラの予約入れてしまいましたｗ
一日でのハードな作業となるため一応親方の了解をいただき、予約完了～！
また来週も兵庫行き決定ですｗ
これで3週連続で兵庫通いでETCの請求が怖いですね～。
セールでの15％OFF分高速代になっちゃいますね～ｗ
来週はガソリン代が安くなるのでちょっと助かります。
\25って大きいですね～、税制的には大変でしょうけどこのまま上がらないと良いなぁ。

「慣らしは100km位ね」という親方の忠告を守り？帰り道の途中、トリップが100kmを超えた頃に全開！（ビビリ屋なのでブースト1.1ですがｗ）
名神で帰ったので坂が多く先週は辛かった上り坂も軽くではありませんが伸びるように進んで行きます！
ノーマルタービンではキツイぬうわキロ以上が普通に出るうえ、まだタコメーターの回転数にはかなり余裕があります。
確かにドカンとくるいかにもターボらしい加速はありませんが排気量を考えたら満足ですね。
L152の定番メニューと言うのも頷けます。
でもちょっと低速トルクがなくなってしまったのが残念ですが仕方ないです。
私はノーマルタービン加工の加速を知らないうえ、通勤メインなのでちょっと先走ってしまったかな～とも思いました。

なんか年甲斐も無く興奮してしまい超長文になってしまいましたが、また来週が楽しみですｗ

昨日ついにＤＴＭへ行ってきました！
内容はちょっと問題がありましてＣＰＵ交換のみになってしまいました。
また来週に再度タービン交換＆マニ加工に行ってきます。
それでやっとＤＴＭチューンを体感できますｗ

リミッターが無くなってブースト１．０以上かけられるようになっただけでもかなり嬉しいですがやっぱりノーマルタービンでは上が物足りなく感じますね。

Ｙさんからいろいろと丁寧に教えていただきＪＢ－ＤＥＴというエンジンの事がちょっとわかりましたが、それに影響されてＩＣまで入れたくなりましたｗ
しかし１ヶ月の間に大阪～名古屋間を３往復は金銭的にも体力的にもつらすぎるので迷っています。（１５％ＯＦＦでも交通費とガソリン代で消えてしまいますしｗ）

ともかくＤＴＭチューンの諸先輩方これからよろしくお願いしますｗ

今日は半日かけてフォグのＨＩＤ化とブーコンの配管やり直しとＶＳＶの処理、そしてマフラー交換をしました！

で、その作業中！∑(￣□￣;)ﾅﾝﾄ!!春のそよ風さんが外して置いてあったバンパーを！！！！！押し倒してしまいました！

ｶﾞ━━━━━━∑(ﾟдﾟlll)━━━━━━ﾝ!!
しばし呆然・・・

我に返って慌ててバンパーを起こしましたが、しっかり傷が！
しかも目立つところに｡゜（ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡ｳｧｧｧﾝ
タッチアップしても余計悪化させそうだったのでそのままです・・・。
やるような気がしてましたがやはりやっちゃいました・・・。

まぁ、なんとか取り付けはできたので一安心です。
ＨＩＤは(・∀・)ﾁｺﾞｲﾈ!の一言です！！明るすぎ！ヘッドライトより明るいですｗ

マフラーはボスコというマイナー？！なマフラーですが思っていたよりもずっと静かで加速がスムーズになりパワーも上がった気がします。
ノーマルマフラーは静かですが抵抗以外の何でも無かったことがわかりましたｗやはりまずはマフラー交換からですね！
でもデザインが派手ではなく替えているかどうかわからないくらい純正チックですので迫力がありませんがｗ

配管もちょっとやり直したらブーストが非常に安定し、オーバーシュートもほとんどない？！ように感じます。（勘違いの可能性が大ですが）

この上、ＥＣＵ替えてブースト１．２かけたらどうなっちゃうんだろう？！
などと考えながら(・∀・)ﾆﾔﾆﾔしています。
でもバンパーを見ると(つд∩) ｳｴｰﾝ ですが・・・。
誰かスポルザのバンパーください！！って気分ですｗ

今月末に遂に大阪の某有名ショップにお邪魔して愛車をパワーアップする事にしました。
内容は本当にファーストステップですが・・・。
やはり自分で手を出せないところはプロに任せた方が良いですからね！
どんな通勤快速マシンになるかが楽しみですｗ

結局一通り弄りそうな悪寒・・・。

久しぶりの更新ですが相変わらずケータイ無しの生活なので画像が撮れません(つд∩) ｳｴｰﾝ
昔使っていたのを引っ張り出して取り付けてみました。
動くかどうか不安でしたが何とか使えるみたいです。
ビビリ屋なのでブースト０．８５くらいで動かしていますがノーマルブースト時と比べるとちょっと加速が良くなった気がします。
吸排気系が全くのノーマルなので何も期待はしていませんでしたが微妙に嬉しい気がしました。
ＥＣＵもノーマルなのでフューエルカットされるんじゃないかとおもいましたが意外と大丈夫？！なのでもう少し上げてみようかと・・・。
チューンドＥＣＵ(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

ついでにオイル、エレメント交換もしちゃいました。
そちらは特に効果はわかりませんが・・・。

あと、先週コペン純正スタビを入れました！足回りもドノーマルなのでジャッキアップなしでなんとか下に潜って取り付けましたが次の日に軽く筋肉痛(笑)
でも足回りを固めるよりも効果的に感じました！凄く効果抜群です！
でも慣れちゃうんだろうなぁ。