ﾓｰﾘｰ@d.oのブログ一覧

半年前からお話があった
大きいオフ会
とうとう…1週間後になりました。
このオフ会は…

フィット3ハイブリッドのノス次郎さんの企画でホンダ車全車のミーティングですね。

久しぶりに自分オフ会に参加します。（笑）
(≧∇≦)b


たまたま
元ストリームオーナーだった
ヒロなりさんから
廃盤ストリームオーナーにもお誘いがあったので、少ないメンバーに報告
一先ず5台で参加します。
(๑•̀ㅂ•́)و✧
もし…興味のある北海道のストリームオーナー様
ご一緒にどうです？（大笑）


当日
お会いする参加者の皆様
宜しくお願いしますね〜
(^^)/

ハウス系の

ザ・チェインスモーカーズ

ゼッド

を聞いてますわ（笑）

お久しぶりっす！
😁
しばらくブログは書いてなかったんですが、ちょっと知って貰おうと思って書いちゃいますね〜
😉

アライメントとサイドスリップの違いね。
😁

Dらーや車検屋が使ってるのが…
サイドスリップ

真っ直ぐに走る目的で測定し調整する機械です。

簡単に言うと
タイヤのスリップ方向で足回りのトゥイン·トゥアウトを判別するんですけど

有効なのは
あくまでも、キャンバーが0度近辺の場合のみです。

何故か？

それは…


バイクのハングオン
バイクは寝かせるだけでコーナーを曲がります。
分かりますよね？

ですから、車のキャンバーを寝かせるとサイドスリップ調整では、外にスリップしてトゥが0でもトゥインって出てしまうんですよ…。

なので調整はトゥアウトに調整します。
そうすると…
タイヤの段減りや内側のみの摩耗が激しくなります。
当たり前ですよね？

コレは、ランエボに乗っていた時に
何故こうなる？？
って、経験して分かった事です。
当時は足回りを弄ったらDらーに行って
サイドスリップ調整〜
なんて当たり前でしたから…😅

でも段減りし、あっという間にタイヤ駄目に…😂


それからです。
トータルアライメントを知ったのは…(爆)

Dらーでサイドスリップ調整し
店でアライメントを測ると…
トゥアウト！

あれ？？🤔
その当時は、Dらーが正解って思ってましたし足回りなんてそんなに重要視してなかったんでね…。😅

っで、面白くなって
お店で安くトータルアライメントテスターを使わせて貰って(自分で調整)
色々と試させてもらいました。
😉
そこから
自分でDIY測定機を作り
自分で調整するようになったんですよね…
😚

あっ…
話しがそれた！（笑）
😅

キャンバーを寝かせてる方で、サイドスリップ調整をしている方
タイヤが早く摩耗してませんか？

キャンバーを寝かせてる以上
内側が早く減る
当たり前ですけど、トゥをインに持っていけば摩耗を少し伸ばせますよ〜
😉

って話しでした〜
😄

ではまた！
😤

Q1. ご希望のバルブ形状は？
回答：H11

Q2. ご希望の色は？(イエロー・ハロゲン色)
回答：イエロー

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【 fcl. LEDヘッドライト 】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募無効となる可能性があります。

今期の冬は雪が少なく
雪降ろし仕事が全く無かったんでビックリですけど…

コレは…
溶けんの早いわな？（笑）

みん友のまさし君の言う通り
遠出しないなら…
夏仕様okだよね〜（笑）

って…
いつしようかな…(爆)
(^_^.)