ﾓｰﾘｰ@d.oのブログ一覧

コロナ禍が始まり…
あっという間の1年です。
😔
今までに無いウイルス経験
飲酒系の仕事の為
仕事も暇になり大丈夫なのか？？
って不安もありましたが、
今のところ何とかなってます。

そして
myストリームRSZは春に限界…



11月に永年廃車の連絡が来ました。
14年本当にありがとうストリームRSZ
😭

ストリームが無くなる😓
通勤には必要な車…😔
でも、コロナで会社も心配…
ローンも心配…😓
まして欲しい車は無くどうしょ…🙄

ただ、FFですが1台のダウンサイジングターボだけは興味があったので
車が無くなる前に中古を探し
約4ヶ月かかって手に入れたのがこの…



JADE rs VTECターボです。

弄らないつもりだったのに
やっぱちょこちょこ弄ってしまいますね…
😅
JADEオーナー様
コレからも色々とお世話になります。
宜しくお願いしますー
🙇

ストリームオーナー様
ストリームは降りてしまいました。
でも、ストリームの整備手帳や経験はまだまだ生きてます。
😁👍
必要な事があったら、観覧下さいね。
🤚


最後に
今年も色々とお世話になりました。

コレから
何があるか分からない
ご時世ですが…
皆様、来年も
健康で明るい未来になるよう乗り越えて行きましょう。
😤
来年も宜しくお願いします。
🙇

皆さんはどう思います？
🙄
洗浄剤が入って無いとかで
1L 10円~11円高いから使わないとか…？
　
どこのハイオクも同じなのは分かりましたけど…。
🙄

使う価値が無い？
見たいな…？
🤔


自分が経験した事を書きますね。

RN7ストリームのR18Aの話しです。
アトキンソンサイクルエンジン
混合気をINマニ戻して燃費を上げるエンジンです。

レギュラーガソリンを使ってた時に
プラグを確認すると
プラグに煤(カーボン)が付着してるわりには、碍子は真っ白…
外側電極は白くプツプツとなってる状況でした。

なので
プラグの番数上げと
カーボンの付着を防ぐ為(ハイオクは完全燃焼型)と燃費向上を狙って
ハイオクを使うようになってたんですよ。
🙄

信じるかは分かりませんが…
リッター1kmのアップとトルクフルになり
プラグも…




この様に、煤(カーボン)も無く快適でした。
＊コレは2万Km使用したプラグです。

ちなみに、5000kmがこれ！

この様にハイオクを使ってたので
カーボンは無かったR18Aです。

その証拠と言うか…
一時流行った
WAKO'SのRECS

アレも施工したのですが
他のストリーマーと違って　
全く白い煙も出なかったので、RECSはそれ以降やらなかったんですよ…
😅

ハイオクに
洗浄剤が入ってないのは分かりましたけど、カーボン付着を防ぐのは何故ですか？
🤔

やっぱ
ハイオクは完全燃焼型の為
効果はあるのでは？

なのに使わないとか…。
😔

自分は
今のL15B(ジェイドVTECターボ)でもハイオクを使ってます。
🙂
ホンダからは「プレミアムガソリンを使っても出力が上がる事は無いです。」って
説明書に書いて有りますけどね。
😅

でも…
直噴ターボですから、カーボン溜まって当たり前？ですし…（笑）

なので、カーボンを少しでも
溜めない為に
ハイオク使いますわ…
😁

＊L15Bエンジンで5000km走っての追記＊
プラグ点検して見ましたが…
ハイオクでもカーボン付着してまして…😔

ハイオクにすると完全燃焼になりトルクが上がって
燃費は1km上がるんですけど

燃える時間が遅いハイオクは直噴ターボエンジンで
レスポンスがイマイチ…

トータルで考えると…🤔
同じカーボン付着ならレスポンスがいい
レギュラーにしました。😔

燃費が上がるハイオクでも
リッター分11円高いので、燃費が1km低いレギュラーと出費か変わらないですからね…😓

5000kmに1回
ガソリン添加剤で何とかしますわ…😅

今年は色々なイベントがダメになってますが…(~_~;)

十勝スピードウェイの
「夏祭りHKSハイパミ開催」
との事！

昨年受験の長男坊に話しすると…
『行きたい！』と…（笑）

台風から変わった低気圧の様子をみて　
金曜日の夜に見学参加決定〜
っで、親友と共に毎年如く前日入りしました。（笑）

途中買い物による帯広で…

帯広の仲間とプチオフしてもらいました。
毎年、年一回の帯広で
今年は会えないと思ったんですけど
会えて、色々と話せて良かったですわ
(≧∇≦)b
ありがとう！
帯広メンバー

その後
道の駅で車中泊…
ストリームと変わらず
熟睡モードでした。
(笑)

翌日は


7:40分に入場〜


マクラーレンやフェラーリ
カウンタックを見て
ゼロヨンとドリフトを見て

そして…ドレコンを見て

でも、霧雨から小雨の繰り返しで疲れてお昼には退散しました。

昼飯は、前日出発前にカレーを食べたので、今回はインデアンカレーは中止…
っで、帯広名物のこちら…


他の店には行った事があるのでこちらにしましたが…
雨の中、店前には行列…（笑）
でも
探すのも面倒なので1時間半程待って食べましたが、納得いける店でした。
(≧∇≦)b

その後
温泉に入って疲れを取って
高速で帰りました。

ちなみに
ジェイドにして良かった事…

出発前々日満タンの
燃料半分で楽しめましたわ（笑）
(^^)v

とうとうお別れして来ました。

次男を授かり
チャイルドシート2席はフィットでは辛く(爺ちゃんばあちゃん相席)

7人乗りの車で選んだのが
ストリームです。

本当は、ウイッシュに行く予定がホンダの営業さんに止められて
ウイッシュより絶対に良い車が出ますから待って下さい。
ってなって、色々と情報もらって…
発表前に契約！
だから、展示車と同じ下3桁台の車体番号で7月から乗ってました。

そんなストリームも錆には勝てず…



サイドフレームが腐ってしまいました。
日本の車検では
もう乗れ無いですし、直すのにお金の限界でした。

乗り換え前に
ホイールを古いタイプと換えた時




タイロッドエンドブーツもリアドライブシャフトブーツもお亡くなりでしたわ。
やっぱ限界でしたね…

っで、Dらーに行く前に息子達と洗車して

感謝をつげ


記念写真

まだ何人かいる
ストリームの古株様
お先に失礼します。
m(_ _)m

あっ

RSZから…

に変わりました。

ストリームもマニアックですが…
更にマニアックになりました。
(爆)

先週の土曜日

右側ドラシャーが折れました…
(。>д<)

原因は

バランスを取るここのゴム？

内に塩カル水混入
月日(13年)が立ちシャフトが錆びにより痩せてポッキリです。
f(^^;


まぁ、見える場所じゃ無いので
仕方ないって言えば仕方ない…

ちなみに
自分のストリームはデュアルポンプ4WDなので、リア駆動(FR)30㎞で一先ず自宅に到着


レッカーでドナドナ

一先ず
リビルドドラシャーにて修理
2万円です。
f(^^;