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2010年02月15日 イイね!

ラパンSS 3型 50キロ走行時の振動発生

めちゃくちゃ久々に日記書きますw

タイトルのとおりなんですが、50キロの速度走行で振動がしていました。
2速3速4速のどのギアでも50キロきっかりで振動。
それ以上でもそれ以下の速度でも振動はでない。
経緯としては・・・

1.そもそも100キロ高速走行で振動発生していた。
2.1はタイヤ館にてタイヤのバランスチェック&アライメント調整で修復(アライメントは余計だったかも・・・)
3.12月中旬にスタッドレスタイヤ&ホイール購入。
4.片道700キロの実家帰省。
5.正月休み後夏タイヤに戻し、50キロで振動が発生することに気づく。
6.タイヤ館に持ち込み、タイヤバランス問題なし、足回りの外観問題なしとの判断。
7.「エンジン震えてますよ!ほら、これが振動の原因です!」と言われきれてみるw

こんな感じでした。
どこかに乗り上げてもいないし、おかしなことをしてもいない。
スタッドレスに変えたってところでしょうか。

そして今日、車検の日になったので懇意にしてる車屋に相談したところ・・・

左リアのホイールベアリングのガタつきが原因ではないかと。

わずかなガタではあるものの、まずはここをしっかり直してからでないと判断はできないとゆーことで交換。
そして・・・

50キロの振動がなくなりました!ヽ(´∇`)ノ
ヨカッタヨカッタ!
車屋いわく
この型のベアリングはやられやすい。
フロントは丈夫だからおおむね大丈夫。
左側が先にやられるのは、マンホールだったりそうゆーギャップが左に多いことも可能性としてある。
左がやられたから右も近いうちですね。
だそーです。

けっこうこれは困ってて、いろんなネット検索をしたんだけど解決策は出てこなかったのです。
あんまりない症状なのかしら・・・
同じように困った人に役立てる情報になれば幸いです!

ちなみに、ベアリングの部品代は3000円程度。工賃は7000円でした。
さらにちなみに45000キロ車検は67000円でしたw
しかし、振動の多い子だなうちの子(゚-゚)
Posted at 2010/02/15 23:53:50 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2008年02月17日 イイね!

ETC初体験!

ETC初体験!無料のやつ取り付けましたw
ここで検索して、いろいろな電源の取り方とか、調べさせていただきました(´ー`)
皆さん綺麗に整備手帳かいてますよねぇ。。。助かります!w
俺も書きたかったですが、完成図しか撮れませんでしたつД`)
何せ、ETC届いたのが夕方で、次の日首都高に乗る予定があったのです。。。w
どうするか悩みましたが、大雑把な配線周りくらいやっといて、朝早起きして見える時に線をつなごうと画策してました。
気分がノリました。
夜中に全部やっちゃいましたw
ルームランプただ一つを頼りに(´д`)
ちゃ、、、ちゃんとバッテリーのマイナスは外しましょうw

マイナスはアクセルペダル横に。
プラスはナビのACC行きに。
アンテナはダッシュボード上に。

東京でちょっくらイベントあったので、ETC初挑戦。。。

通過====┌│∵│┘

絶叫!!
一緒に乗っけたやつらを驚かせました(´∀`)

東京で東京マラソンが行われている最中、そっちには目もくれずw
やってきたイベントとは「クロノス密告中」
いまなら水曜22:00にジャンプ○○中ってのがレギュラー番組でやってますね。チュートリアルとか、でてるやつです。
ミクシィでクロノス関東ってコミュに設立当初からお世話になっております。

今回の密告中のルールは、背中に番号貼り付けて、それを敵にみられて本部に通告されたら負け。とゆーゲームです。
燃えますよw
今回はスタッフ参加でしたが、おもしろかったですw

写真はお昼ご飯の映像。
「敷物に膝だけを置いて飯を食おうの会」ですw
足がぷるぷるしましたw

帰りも、無事ETCが使えて、ルンルンで帰ってましりました(*´Д`*)
Posted at 2008/02/19 13:45:01 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2008年02月14日 イイね!

車検(26000キロ)

19000キロの中古で買ってから、初の車検に行って来ました!
走行距離26000キロなので、そんなトラブルもないだろうしどこでもいいかな~とは思ってましたw
結局ネットを駆使して検索したのは、市内のスズキのお店。
ネットサイト印刷で割引あったりしたので、そこに。

まずは無料見積もりしてもらいました。
車検通せないよって言われたのは一箇所だけ。
スモールランプが青ってことでだめでした。。。w
黄色しかだめだそうですね。勉強勉強・・・w
はじめから付いてたランプだけに、前オーナーが変えたんでしょう・・・
前オーナーランプ変えてたり、マフラーHKSいれてたりナビ入れてたり、何気に色々入れてたのですw
とりあえず純正一個273円だったので、交換してもらうことに。
車検後すぐ戻したいと思いますw

無料見積もりから1週間後、つまり今日朝から車検に相棒を放り込んできました。
夕方には仕上がるって言ってたけど、代車をお借りしました。
セルボでしたw10万キロぎりぎりいってない車でしたw
これのると、ラパンSSの良さを改めて感じたと思います。。。w

ところで、無料見積もりの時に、車検にはひっかからないけど、指摘が一つありました。
プラグのところからオイルが漏れてるよ、と。
実は無料見積もり直前にプラグ交換をしたけど、真ん中のプラグからべっとりとオイル漏れが。。。
そのときは明らかに変だけど、すぐ車屋に行くのが分かってたので、そのままプラグいれました。
正確にはシリンダーヘッドカバーガスケットが劣化してるとの事。
まだにじみ程度だからいいかもしれないけど、ほっとくとコイル?がダメになる可能性があるよ、とのこと(;´Д`)+.:。
部品代は1680円。ガスケットはシリンダー周りを覆う一体型なので、その周辺全て外す必要がありました。
工賃は8085円。。。;;
車検ついでなのでここから割引してもらいましたが、痛い出費ですつД`)
自分でやろうかと思いましたが、車検ついでもあっておまかせすることに。
チューブ関係いろいろついてるんだもん(((((((( ;゚Д゚)))))))www
原因は悪いオイルなんかを入れると、劣化が進むことがあるよ、とか。
俺が乗ってからは、ガソスタで交換しましたがグレードは真ん中より上のを入れたんですけどね。。。前オーナーかしら(;´ρ`)

後はほぼルーティン程度の作業。
車検合計はネット割引10%も入れて、69,295円也。
高いのかしら安いのかしら。。。
ガスケットなかったら6万ちょいなのは、どうなんだろう(´д`)

車検後、インプレッション。
サイドがえらく硬くなってましたw
ギギギギィっと引いてたサイドがギギッ!で止まるw
後はブレーキ調整やVベルト調整してもらいましたが、特筆するほど変化ありませんでした。
とりあえず相棒が無事帰ってきてくれて嬉しいかぎりです(*´Д`*)
セルボじゃ心細かった。。。w
Posted at 2008/02/14 22:00:07 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2008年02月12日 イイね!

はじめまして(´ー`)

はじめまして(´ー`)はじめまして!
いっつも何かとラパン関係の改造で検索とかしてて、俺も書こうと思ってやってきました(´ー`)
整備関係の仕事してるものの、車の扱いはてんで素人wなので、おっかなびっくりでいろいろやってますw
ちょこちょこ整備日記とか書いて行きたいと思います!
正しいか正しくないかは。。。(´∀`)・・・
Posted at 2008/02/12 20:32:48 | コメント(5) | トラックバック(0) | クルマ

プロフィール

ラパンSS(白)を保有していましたが、スリップ→横転→天井ベッコベコにより廃車に・・・いい車でした(つД⊂)嫁のスバル プレオが走らなくんったら、また買い戻した...
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