ヒラっちのブログ一覧

22日は久しぶりにセントラルサーキットに走りに行ってきました
走行会は恒例のCROSSさん主催のMoe de Go！
実質まともに走るのは1年ぶりくらいになるのかな？
10月に走ってはいるけどあの時は精神状態がまともではなかったので却下で


1本目
走行5分前に急遽出走することになったので全てが街乗りスペックのままゴー！
フラフラして全てがダメダメだったので終わってからちょっとだけ調整
空気圧　温感2.7K

2本目
減衰と空気圧をちょこっと変更して出走
多少はマシになったけどもっと固めてもいいかも？と思いながら走る
試しにフルブレーキを踏んでみたら車が右にそれていく症状が出てしまい、いつものだらだらブレーキに変更
おそらく左右のブレーキバランスがおかしなことになっているのでキャリパー交換かな？
空気圧　温感2.6K

3本目
さらに足を固めたらフロントがいい感じの動きをし始めてくれたので友人のMR-Sを追っかけ
ふくぴょんさんも言っていたけどあのMR-S妙に直線が速いような・・・？
空気圧　温感2.6K

ベストはまったくもって更新できなかったけどなかなか楽しめました
フルブレーキと足のセッティング変更が決まればまだまだタイムは伸びますね（使用的にも）
アジアンタイヤの使い方って難しい・・・次はもう少し空気圧を下げてみよう

屋根を閉めたら簡単にタイムが縮むって？
それをしてしまったらS2000に乗っている意味がなくなってしまうｗｗ

なんやかんやあって去年の10月頃から調子を崩していた？S2000さんの

修理が終わりました。

出ていた症状は白煙を吹くというやつ

エンジンのパワーはまるで落ちてないしオイルも減らない

あれこれあってヘッドをバラしてみると結果的には部品の初期不良？のようなものでした

不具合のあった部品はバルブガイド

これのクリアランスが〇/100いないじゃないといけないのが〇/10だったそうです

そりゃそれだけｶﾞｯﾀｶﾞﾀならオイルが下がって白煙も吹くわな！

組んでから1万キロも乗ってないし実はレブに一度も当ててないのにこんなことになって正直がっかりしてます

修理代の請求等々がどうなるか確認はしておりませんが若干払いたくはありません

サーキット走行の機会もなくなってしまったのでなんか熱が一気に覚めてしまったような状況です

来年辺り家庭の事情で車を買い換えさせられる可能性が0ではないのでいろいろと区切りをつける良い機会なのかなとも思います

ボンネット　ブレーキパット前後　車高調　タイヤ　ホイール？
ドラシャブーツのバンド

私的なことですが2016年10月8日
自分の弟のような存在であり大切な家族である愛猫「チョロ」♂が永眠いたしました。


推定16～17歳でした。
元々は里親募集の捨て猫だったのを連れて帰ってきたので誕生日等肝心な情報は家族の誰も知りません。

死因は老衰とのことですが私は死に目にも遺体にも会えていないので
未だに信じられないし家の中を探してしまう自分がいます。

死んでしまう前日、今までにないほど調子が悪そうにしていて初めて失禁までして
流石におかしいと思い母に病院に連れて行って欲しいと頼んで就寝。
朝出かける前に寝床にいなかったから回復して散歩しているのかなと思って私はサーキットに出かけておりました。
慣熟走行を終える間際メールが入ってきて診察結果が出たのかなと思いチェックすると「死亡しました」との内容・・・。もう混乱してわけがわからなくなりました。
どうやら病院に連れて行って30分後くらいに息を引き取ったそうです。

朝は確かに外に散歩に行っていたようですがその後、家に帰ってきてくれたようで
病院に連れていくことができたようです。
猫は死の間際姿を消すと聞きますがちゃんと家に帰ってきてくれたということは相当家族を信頼してくれていたんだなと思っています。
一人寂しく死んだわけじゃないということだけでも少し安心しました。

今考えてみると死ぬ前に猫がするという行動に心当たりがありすぎて
どうして気づいてやらなかったのかどうして当日に出かけてしまったのか
悔やんでも悔やみきれないことばかりです。

私に一番甘えてきてくれて私の話し相手、遊び相手にもなってくれていた存在
そして家族が会話する一番の内容そんな大切な存在だったのに
私は勇気がなくて、受け入れられなくて亡骸も見に行けなかった・・・
閉まった火葬場の門の前で手を合わせ拝むことしかできなかった私をあいつは許してくれるでしょうか。

当日の夜、夢であいつに会っていっぱい撫でてやれた感触はしっかりあった
自分の妄想でしかありませんがあいつが火葬される前に会いに来て最後に甘えてくれたのかなと思いたいです。

今ここで書くのもどうかと思いますが当日の走行会の件については
2枠目終了時までずっと隠れて泣いていてもうめちゃくちゃだったので今回は割愛させていただきます。


乱文になり最後になりましたがチョロさん天国に行っても楽しくちょろちょろ動き回りながら私たちを待っていてください。

16年間家族に笑顔と癒しを与えてくれて本当にありがとうございました！

28日はCROSSさんの走行会　おまけ de Go！でセントラルサーキットを走ってきました。

先月は仕事の都合で走れず、その前は慣らしの仕上げみたいなものだったのでやっとこさの本格的な全開走行です。

当日、天気予報では晴れのはずでしたが小雨がぱらつく微妙な天気

1本目
路面は濡れてないので意地のオープンモードで走行
大まかなセッティングを決めて終了

2本目
屋根の有無でどこまで変わるか検証
結果、全然違いますｗｗ
ただ屋根を閉めると死角が増えて危ないのでやはりオープンがいいです。


とりあえず6コーナーが異様に遅くここでかなりロスしているのは確かなので
もう少し速く走れる方法を考えてみないといけません

あと次回までにやっておきたいことは
カピカピで小さくサイズのあっていないレーシンググローブを新調する
水温が高く常にパワーダウン領域（？）なのでローテンプサーモくらい入れたい
保有だけしている3インチのハーネスに変更する
ショップから赤信号くらっているリアのローター、パッドの交換
タイヤは今年買いたくなからスペアのZ2でいけるか？
ショップから許可が出たので1番手、柔らかいエンジンオイルにする

以上、こんなところだけどフロントの接地感だすセッティングを探すのが一番面倒そうな気軽する