<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>kuro-sg / 黒ＳＧ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/362174/blog/</link><description>黒ＳＧと申します。

シルビア（Ｓ１３）、レガシィＢ４（ＢＥ５）、フォレスターｓｔｉ（ＳＧ９）そして家族が増えたため、泣く泣くｓｔｒｅａｍ（ＲＮ６）に乗り換えました。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 21 May 2026 06:18:17 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>kuro-sg / 黒ＳＧ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/362174/blog/</link></image><item><title>アルトのお手入れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/362174/blog/24506432/</link><description><![CDATA[やばいなー。
そろそろレースの準備をしないと。

春のレースの１ヒート後、アイドリングが少しふら付くことに気付いた。
先月、念のためコンプレッション（圧縮圧）を測ってみた。

１番　１０．５キロ。よしよし。
２番　１０．６キロ。うん、問題なし。

アイドリング不調って、もしかしてプ ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Nov 2011 00:02:39 +0900</pubDate></item></channel></rss>