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初期型のi3デイライト化を検討、いろいろネットで調べたところまず見つけたのが業者によるコーディング。ただ高い‼️近場の車屋さんで一件1万円…いくつかやりたいことがあったので二の足を踏んでました。

さらに調べると自分でできる？アダプタとアプリさえあればできるとのこと…これはと思いいろいろな方にお伺い(特にkent_alexさんにはお世話になってます)してみるとなんとかできそうな雰囲気。アダプタは高速通信ができるBIMMER CODE 12,980円、アプリ課金8,000円。

3件以上コーディングすれば車屋さんより安く済む計算です。そういえばX2もいろいろいじりたいことが！これもやっちゃえば完全にペイします👍

これで購入を決意、即アプリダウンロードし課金も完了、さらにアダプタも楽天より購入し本日到着！これで週末の準備完了です。
いやー楽しみです😊


課金状態のアプリです。何車コーディングやっても初期課金の8,000円のみらしいです


こちらがBIMMER CODE本体です。コチラ側が車体のポートに接続するようです。


反対側にはLANポートがあります。コチラは使うのかなぁ…Wifiで端末と繋ぐようなのですがどうなのかな⁉️

今週末にi3のデイライト有効化、ECO PROデフォルト化、ドアミラーロック時格納などやってみようと思います。

納車翌日となる本日自宅用充電設備の工事を行いました。地元の電気業者さんにお願いしたものです。手際よくあっという間に終わらせてくれました。費用はコンセント器具支給で80,000円、まぁ妥当な価格と思います。記録のためこちらに工事内容を記載します。



まずはブレーカーはコチラ、空きのあったコチラのブレーカーを利用してもらいました。


ブレーカーは脱衣所にあって設置している壁内側から床下へ配線、さらに迷路になっている床下を電線を這わせて予定の外壁まで送りました。ちなみに最近の家は基礎と躯体に隙間があるんですね、換気のためらしいですがそこの隙間を少し広げ電線を外に出しています。なので雨漏りなどリスクのある外壁への穴あけはなく切り位に仕上がりました。


外壁に中継機を設置そこから地中埋設、一度フレキで地上へ上げ擁壁上部に配管を通じカーポートに電線を送ります。


カーポート脇の花壇で再度埋設配管、フレキで地上に上げそのままカーポートの柱のEV用コンセントに接続しました。


EV用のコンセントはPanasonicのシャンパンブロンズ WK4422Q、鍵付きでプラグをカバーするタイプとなります。ちょうど色が柱の色とほぼ一致していて以前から設置してあるかのように！高さは約120cmあたりの標準的な位置にセット、電圧チェック、アースチェックもしていただき完成です。

早速今日から充電生活始まります。

新車価格はとても手が出ない代物、中古車であればだいぶコスパが良くなっていると思います。ただ電池容量の低下は否めませんので航続距離はREX込みで180キロ程度と予測しています。が、街乗り用として使う分には問題なしと判断しました。遠方へのドライブはX2、近隣へのお出かけはi3使い分ければ全く問題ないです。
BMWという圧倒的なブランドを保有する喜び、とても満足しています。

本日納車しました♪
待ちに待った納車、妻と二人で電車に揺られ、最寄駅からは購入先より送迎いただきました。
雨も降っていたのでお迎えは助かりました。

納車においては雨天だったこともありガレージにて納車式を行いました。
外装はコーティングを、また内装についてもシートコーティングを施していただいたのでほんと綺麗な状態で受入させてもらいました。

使用方法を確認したのち最終サイン、早速試運転がてら15キロほど運転。

相変わらずクイックなアクセルワーク、案外電費もいいかもしれません。

明日晴れるようなので納車後の撮影を行おうと思います。

今はメインオーナーの妻と娘が試運転で出かけました！

待ちに待ったi3の納車がとうとう明日‼️
明日は寒いようですがバスと電車を乗り継ぎ、送迎に来ていただく予定です。

今日は自動車保険の手続きをして明日の受入準備。早く今日の仕事終わらないかしら😆