パッド交換

レビンのパッド交換しました。


リヤだけｗｗ





前から、強めのブレーキング時に、かなり前のめりになってたので、リヤを強くしたいな～と思って換えてみました。


パッドは友達から貰ったメーカー不明のやつですが…。（爆）


純正よりは効くらしいです。ｗ



まぁ、パッド交換は簡単なので、ちゃちゃっとね。


う～ん、右のキャリパーのピストン戻す時少し硬かったなぁ～。(´･ω･`)




ついでにこれも戻しました。




エアクリを剥き出しから、純正交換タイプのに戻しました。


やっぱり冬とはいえ、エンジンの熱の影響もあるでしょうしね。


交換してるときに気づいたんですが、



エアクリＢＯＸを固定するステー折れてんじゃん!!Σ(ﾟДﾟ υ)
しかも車体側…。orz


まぁ、ほか２ヶ所が留まってるので問題無しか。（笑）



とりあえず交換完了。




うん、やっぱり街乗りだと純正交換タイプの方がいいね。
低速からトルクが出てるので、乗りやすいです。


ブレーキも、強く踏んでも姿勢が安定してます。




やっぱり、車のセッティングは奥が深いですね～。(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ