レビ＠GZEA14のブログ一覧

高回転で滑ってたセリカのクラッチ交換しました。

↑ミッション降ろした時



土日使って整備士の人と一緒に作業しました。まぁ、俺は手伝い程度ですけど。

昨日終わらなくて今日仕上げて貰いましたがｗ





クラッチ交換とか、仕事が整備士じゃないとなかなかやる事無いので、イイ経験でしたね。


だいぶ安く交換出来たし、正直助かりましたｗｗ



↑新旧クラッチディスク

リベットまでは減ってませんでしたが、もう溝も無くなり掛けてました。







代車からセリカに乗り換えるとき、預ける前よりクラッチが軽くなりすぎてエンストするかと思ったｗｗ

繋がる位置も奥になってますしｗ



もう少し慣れるまでギクシャクしそうですｗ






とりあえず、セリカの不安要素は全部解消したかな。


これで心置きなく踏め‥（ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ 　
県外やらに遠征できますｗ

セリカに乗り始めて１ヶ月経ちました‥昨日ｗｗ


なんとか運転にも慣れてきました。いまだに幅が掴めないとことかありますけどね。駐車の時とかｗ

クラッチが滑ってるので遠征は自重してますけど、１ヶ月で１０００キロ‥自重？(ぁ


来週くらいにはクラッチ交換出来ると思うんで、またいろいろ行きたいですね。(・∀・)




セリカもちょこちょこ弄ってます。
外装は‥真っ黒けｗｗｗ





スモークフィルム貼りました。

あとフォグも割れてたんで撤去。


中はデフィのタコメーター取り付けとナビ撤去、ＤＶＤデッキ取り付けくらいですね。






足回り、今はダウンサスなんですがフロントの底付きが酷いんで車高調欲しい‥ラルグス辺りでいいんで金貯めて買いたいですね。アライメントも含めると１０マソくらいは居るかなぁ～。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

２月車検なんだよなぁ～。orz



ホント、宝くじでも当たらないかな‥最近買ってないけど(ぁ

非常に突然ではありますけど‥



















‥




















車乗り換えましたｗｗｗｗ





平成７年式のセリカＳＳ－Ⅱ　前期型

になります。




マイミクさんが降りるって事を聞いて、いろいろ聞いてたら乗り換える気マンマンになってましたｗ

スターレットは面白い車だったんですけど、元がＮＡ乗りなせいかターボにしっくりこなかったんですよね。(；・∀・)


結局ＮＡに戻ってきましたｗ



何気に初の３ナンバー。デカイですｗ




年式の割にはボディーは凄く綺麗です。
まぁ、クラッチが終わりかけてるので交換前提ではありますけどね。だいぶ手前で繋がります。(´･ω･`)

それを直したら走り回れるでしょうｗｗ



ちなみにスターレットは別のマイミクさんに譲りました。
今は関西方面にありますｗ




このセリカ、前のオーナーさんがかなり大事に乗ってたので、俺も大事に乗って行きたいと思います。

ここ最近のスターレットの変化


マフラーを柿本改に交換。だいぶ静かになりましたｗ


デッキを交換
前のデッキが時々電源が落ちるようになったので換えました。
カロのＵＳＢ対応ＤＶＤデッキをマイミクさんに売ってもらった。

インダッシュのモニターも売ってもらって、インダッシュが観難いんで１枚モニター追加ｗ



ＤＯＯＢＩＥのフルエアロに。
アップガレージのサイト見てたら出てたので気付いたらポチってたｗｗ
送料が高かった‥(´･ω･`)





ＥＰ８２のエアロとか滅多に出てこないから仕方ないねｗ


こんだけで５マソほど‥。中古やからいくらかマシやけど出費を控えないとなぁ～。

週初めからスターレット入院して、いろいろ取り付け。
今日戻ってきました。







社外の銅２層ラジエーターの取り付け。メーカー不明で買いましたが、どうやらヤシオファクトリーっぽいです。

これで夏も安心？ｗ


あとは


ミッションオイル交換。ＫＡＡＺのオイルにしてみた。




そして‥






デフィのユニット死亡？ｗ　　メーターは動いてるけどイルミが点かないです。
オープニングセレモニーまではイルミも点くんですが、温度表示開始とともに消えます。水温と排気温の両方とも。(；・∀・)

メーター買い替えフラグか‥。




いろいろ壊れるなあ～。まぁ、仕方ないねｗ
数日振りにスターレットに乗りましたが、やっぱ楽しい！(≧∇≦)b