エンジョイゴルフのブログ一覧

ついに新型ES発表になりましたね
ずばり、かっこいい
LFーZC路線を継承したボディ、ほかの数々の先進機能、次世代のレクサスって感じです。
日本発売は2026年来春とのこと、もう、これは買いしかないね
明日にでもディーラーヘ行って購入予約にいかなかきゃと思っていたところ、
サイズがデカい
全長は５ｍを裕に超え、全幅はＬＳよりも大きく、ＥＶモデルもあるため、全高も
10ｃｍ以上高く、これはＬＳが無くなるかわりに、ＥＳがセダンのフラッグシップとしての位置づけとして登場するためかと感じます。
だとしたら、お値段も優に1000万超えになるのか・・・
これじゃ買えない
仕方なく、ＳＵＶのＲＸにするか、非常に悩むところです。
セダンファンとしては、リセールの良さからＲＸにするか悩んでいましたが、やはりセダンしか好きになれず、ＲＸには目もくれないで、ひたすら新型ＥＳを待っていましたが、この新型登場で悩みますね
でも、日本仕様はまだ未定なので、それがはっきりしてから動こうと思ってます。
まあ、少なくても現車よりはカッコよく、魅力的な車になっているのは確かで、購入第一候補になっているのは間違いなく、新型を待っててよかったです。

先日2回目の車検でした。
RXの抽選販売に落選したので、2回目をやることは決まっていたのですが、最近はRX350hが納車待ち3か月と劇的に納車状況が改善
されており、買い替えも一瞬考えましたが、もう80000kmを超えたので査定も期待出来ない状況なので、まだしばらく乗って行こうと思ってます。
SUVも検討中ですが、セダン好きなので、今年あたり出てきそうなESの新型も期待しています。
ちなみに、2回目の車検ですが、G-Link契約料と5年目以降2年間レクサス延長保証を除いて、132,000円程で、走行距離を考えても安く収まりました。
もちろん、エンジンオイル、エレメント交換、ブレ-キフル-
ド取替など、最低必要なものはやりました。
やはり、感じることは輸入車に比べると整備費用は安く、レクサスは良心的だと思います。

レクサスRX抽選落選でした。
まだまだESを乗るつもりでしたが、RX発表と同時に見にゆき、勢いで抽選販売に申し込みました。
今回販売対象外の本命の350Hを考えていたのと、当選してもオプションでマクレビ等が装着できないと聞いていたので、落選してもほっとしている自分がいました。
やはり、この金額クラスなら、妥協はしたくなく、グレード、オプションは自由に選べる状況になるまで、待とうと考えてます。
だから、いまのESはもしかしたら、１０年くらい乗るかもしれないかなと考えています。
抽選販売がいつまで続くかにもよりますが、クルマの購入は
長期戦を覚悟ですね
そのうち、本命のLF-Zエレクトリファイドが出てくるかもしれませんね

3月末に車検を迎えました。
もう5万ｋｍを超えちゃいました。
気に入った車だと、やはり走行距離は伸びちゃいますね。
これからもメンテをしっかりして、長く付き合っていこうと思っています。

昨日まで那須へゴルフ旅行に行ってました。
昨年３月末に納車されて、１年３か月経過しましたが、今回の旅行で既に
走行距離２万キロに到達です。
これでは、何年乗れるか微妙が感じです。
リセールを考えると、少々やばいなと感じますが、元々車を買うときは
リセールを考えて買うものではないというのが持論で、カラーとか車種とかも
好みで選んで買っています。
気に入ったクルマで、いろいろなところへドライブすることがクルマを所有する
理由でもあり、そうでなければレンタカーで十分だと思っています。
多分、レクサスで同程度の価格だと、ＲＸ４５０ｈあたりが近いと思いますが、
ＲＸでカラーを黒にすると、同じ走行距離でも３年後は査定が１５０万位違って
くると、Ｄの営業マンから聞きました。
けど、乗りつぶす位の距離、年数が経過してからだと、その差は数十万程度に
収まるので、気にしていません。
これからは第二の人生で、ゴルフの回数も増えて、車の走行距離もますます伸びる
でしょう。
ＥＳに買い替えて、ゴルフも調子よく、最近はドライバーの距離も伸び２７０ヤード
で、おそらく人生最高かなと思っています。
還暦を過ぎてから、距離が最高とは、道具に助けられている部分は否めませんが
まだまだフルバックで頑張っていこうと、ＥＳでゴルフ場へのドライブを楽しんで
います。