かみ太さんのブログ一覧

今までのカーライフおよそ15年。 激安車高調とフルバケ、アホみたいに煩いマフラーで仕上げた軽四から、どこも弄る必要の無いスポーツカーまで乗ってきました。 20代はレーシーな見た目やフィーリングを求めていましたが、最近は尖った仕様に疲れを感じてしまいます。 歳です…笑 最近ではせっかく車高調付 ...
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クルコンやハンドルアシストが付いたMT車という事で、今までの車との付き合い方とは違い、目的地に向かうまでドライバーとクルマが協力関係にあるようで楽ですね。 6速MTもスコスコ入ります。 クラッチペダルは苦手な人は苦手なフィーリングかと思いますが。 ただあまり肩肘張らずかつ安価にクルマを楽しめる ...
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尖った性格ではないと感じます。 ターボも無ければ車重も軽量と言えないので刺激は少なめ。 人によっては飽きてしまう。 なかなか公道では「スポーツカー」としてのGR86の良さは味わいにくいかもしれません。 ただ、私個人としては10年以上のカーライフの中で「ゆったり」っと落ち着く良い感じの相棒という感覚 ...
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①エンジン とりあえずアルトワークスと比較しても意味がないことばかりだけど、やっぱりNAは楽しい。作られた音も別に悪くないし、踏み込んだ時にはちゃんといい音がする。周りに騒音を撒き散らかさなくて良いから気が楽。 ②ミッションや足廻り 人生初の後輪駆動、シフトレバーがワイヤを介さずミッションから直 ...
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お買い物カーにターボが付いて5MTになってRECAROついてる感じ。 多少の妥協(きっと量産化や利益率を考えた上で必要な)はある車だと思うけど、お堅い感じもなくウォーキングシューズ感覚で運転できる。
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