発売当初から気になってたヤリスを数年越しに購入。 過去1番気に入っていたマーチニスモの様に、長く付き合える落ち着いた仕様で楽しめればと思います。 20代と違い、歳をとり車の運転も落ちついてきた事もあり、フィーリングは自分好みの緩さを感じます。 方向性は快適な通勤＋快適な長距離移動＋程々に山も流 ...
所有形態：現在所有(メイン)
2025年06月01日
クルコンやハンドルアシストが付いたMT車という事で、今までの車との付き合い方とは違い、目的地に向かうまでドライバーとクルマが協力関係にあるようで楽ですね。 6速MTもスコスコ入ります。 クラッチペダルは苦手な人は苦手なフィーリングかと思いますが。 ただあまり肩肘張らずかつ安価にクルマを楽しめる ...
2025年06月07日
尖った性格ではないと感じます。 ターボも無ければ車重も軽量と言えないので刺激は少なめ。 人によっては飽きてしまう。 なかなか公道では「スポーツカー」としてのGR86の良さは味わいにくいかもしれません。 ただ、私個人としては10年以上のカーライフの中で「ゆったり」っと落ち着く良い感じの相棒という感覚 ...
2025年02月16日
お買い物カーにターボが付いて5MTになってRECAROついてる感じ。 多少の妥協(きっと量産化や利益率を考えた上で必要な)はある車だと思うけど、お堅い感じもなくウォーキングシューズ感覚で運転できる。
2024年03月05日
