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4月からの転勤先に挨拶に行ってきました。
これまでの職場は、片道12kでしたが、今度は40kほどあります。


上記は、帰宅時に二つの職場を回って60k程走ったのですが、街中一般道を含めても、平均燃費14.6km/l でした。

流石、欧州車というべきか
流石、田舎道というべきか

これから、通勤が楽しくなりそうです。

小雨の中、山の中の温泉へ行きました。

温泉は人が多くて、イマイチでしたが、山道のドライブは結構楽しい。

MTもいいけど、DSGを駆使して、山道を走るのも結構たのしかったな。

我が愛車　ゴルフⅤ　GTI
毎日通勤に使用しています。

片道13キロの道を約25分位かけて走ります。
信号が多く、田舎の割に朝夕の交通渋滞もあります。

正直、この状況ではゴルフは快適な車とは言えないような気がします。
足は硬いし、段差を乗り越えた時の揺すられる感じもあります。

ボディ剛性が高い、その裏返しで、衝撃をダイレクトに伝えてくる感じもあります。



しかし、先日実家に帰った時、往復160kmの山道を走って、改めて思いました。

ワインディングロードを快適に走るのに最適な車の一つといえると思います。
コーナーでは狙ったラインを捉えられますし、上り坂でもパワーは十分です。

上手く表現できないのがもどかしいですが、兎に角　気持ち良い。


結果的に疲れにくいのも良いですね。

今日の午後のことです。

そろそろ芝生の手入れでもするかとホームセンターに行きました。

駐車場にはいつものように軽自動車の展示会のような状態。
とにかく軽自動車かブルーバードシルフィのようなやや大人っぽい(?)セダンが多いです。

老夫婦がゆっくりゆっくり歩きながら買い物をされています。

その駐車場で、僕の目を引いた車が一台。

黒いR32スカイラインGT-Rでした。

発売から20年以上経ったこの車、今では見ることも少なくなりましたが、たまに見てもかなりの改造車ばかり。
見るのが辛いほど傷んだ個体ばかりです。

しかし、この駐車場で見かけたGT-Rは違いました。

ボディは、新車のように輝き、ライトはピカピカ、車高も高く、シートカバーまで着いていました。
こんなR32見たことない！

思わず、丁度灯油を買って戻って来られたオーナーさんに話しかけてしまいました。

人の良さそうなその紳士は、新車から25年(!)も所有されているそうです。
テクマグのホイールと、いい音のマフラー以外はオリジナルのまるで新車のようなR32を見られて幸せな午後のひと時でした。

実家に帰るたびに見ていたSA…。


ずっとカバーがかかっていましたが、そのカバーもついに剥がれていました。


なんだか、寂しい。