hasuminのブログ一覧

やっと花粉も収まりました。
平地は、さくらの木も緑の葉が出てきましたが、山の上は満開でした。

今日の愛馬は、ラピエール エアコード アルチメイトSL 風も少ないだろうとディープリム履かせてみました。



久しぶりの友人と途中合流して、


帰り道に、お約束？のパンク。
一人だと寂しいパンク修理も 花見しながら🌸和気あいあいと。


夕方は、息子(5歳)のスケボーの練習
転んでも 転んでも 乗ろうとする。
スケボーや自転車する子は、少々の擦り傷では泣かない子になるだろうなぁなんて思いました。

放置されて ほぼ三男のおもちゃになっていたガンダムGP-01(ゼフィランサス)

ちょちょいと拭いて ぼかして写真撮ったら
なんか、良い感じ？

ガンプラ熱が、再燃しそうなので、この冬は
久しぶりに作ってみようかなぁと思ってみたりして。

4月からの転勤先に挨拶に行ってきました。
これまでの職場は、片道12kでしたが、今度は40kほどあります。


上記は、帰宅時に二つの職場を回って60k程走ったのですが、街中一般道を含めても、平均燃費14.6km/l でした。

流石、欧州車というべきか
流石、田舎道というべきか

これから、通勤が楽しくなりそうです。

小雨の中、山の中の温泉へ行きました。

温泉は人が多くて、イマイチでしたが、山道のドライブは結構楽しい。

MTもいいけど、DSGを駆使して、山道を走るのも結構たのしかったな。

我が愛車　ゴルフⅤ　GTI
毎日通勤に使用しています。

片道13キロの道を約25分位かけて走ります。
信号が多く、田舎の割に朝夕の交通渋滞もあります。

正直、この状況ではゴルフは快適な車とは言えないような気がします。
足は硬いし、段差を乗り越えた時の揺すられる感じもあります。

ボディ剛性が高い、その裏返しで、衝撃をダイレクトに伝えてくる感じもあります。



しかし、先日実家に帰った時、往復160kmの山道を走って、改めて思いました。

ワインディングロードを快適に走るのに最適な車の一つといえると思います。
コーナーでは狙ったラインを捉えられますし、上り坂でもパワーは十分です。

上手く表現できないのがもどかしいですが、兎に角　気持ち良い。


結果的に疲れにくいのも良いですね。