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今日録画しといたのを見ました。
内容は、アテンザに恋した女性です。

いやぁあれはある意味凄いですね！
主査まで出演するとは。

途中で｢彼氏｣のニューちゃん(GHスポーツ25Z)が可哀想な事になってましたが、
体を洗ってあげていたから、まぁ良しとしましょう。

別れ際のシーンは、私自身がニューちゃんとの壮絶な別れを経験した為か、
貰い泣きしそうになりました。(苦笑)

マツダから、はがきが届きまして。

現状では、排ガス75%規制に達しない恐れがあります。

と連絡がありまして、今日入庫しました。

コンピュータのリプロで対応するとの事で、作業は１時間程度。

という訳で、SKYアクセラに試乗しました。

これは…イイですね！
ATのシフトチェンジのダイレクト感がいいです。
足も良くなってますし、i-stopの反応も良くなってますし、自分のタイプとは別モノになっています。

これは是非、峠や高速道路で試乗したいです。

ちょうど、JAPAN DRIVE FESTの開催中でして、スコア高得点を目指しましたが、
教習車に阻まれ、5点満点中2.5点。
う～ん、イマイチ！

お決まりの見積もりをしてもらうと、作業完了。
以外にも、かなり変わりました。
低速トルクが増したように感じ、今までと同じアクセルワークだと、かっ飛んでしまいそうです。


ちなみに、見積もり結果は…
しばらく今のクルマに乗りなさい！という事でした。

今日未明に無事帰京しました。

親戚の殆どが大分にいるので、挨拶回りや送り盆に付き合うのが多かったですが、
合間に湯布院方面へ行ったり、九州手前で秋吉台，萩を巡ったりと、楽しいドライブでした。

九州からの戻りは、17日の10時に出発し、夕方見事に三木JCTから西宮までが渋滞していたので、
阪神高速へ抜けるも、渋滞。
途中で下におりると、豪華な5車線のおかげでスムーズに移動。
芦屋から再び高速に乗り、あとは渋滞もなく、朝3時に実家へ到着。

ずっと高速に乗っていたので、燃費が伸びるかな？と期待していましたが、
100～120km巡航で最高13.7km/Lでした。
カタログスペックが、確か16km/Lだから、いまいちかなー。

まったり休んで横浜へ帰ろうかと思っていましたが、
旅行中に同級生が亡くなったと連絡があり、バタバタ準備してこれから通夜へ向かいます。

夏休み！
と言うことで、大分のお婆ちゃん家を目指して車で帰省しています。

大阪の渋滞を避けるために、実家を土曜夜に出発し、親父と2交代で西へ疾走。

無事に大阪を5時半にスムーズに通過したものの、広島で3箇所も事故があり、最後の箇所が、下松SAの少し先というのもあり、そこで昼食。

ウエスタン風ハンバーグの店に入りました。

ハンバーグ+ライス+ドリンクバーで980円に飛び付いたのですが…

兎に角早く出てきたのはいいのですが、

ハンバーグの食感が柔らかすぎる！(ボイル？)
ソース(トマト&マスタード)の味がいまいち。
(チキンソテーに付いていた)コーンが腐っていた。
コーヒーが臭い。
チキンがパサパサ。

などなど、ハズレでした。

ちなみに、SA先の事故はデミオが派手に大破してました。

その後、秋吉台と萩に立ち寄り、小倉に宿泊してます。
明日、大分に入ります！

今週は、会社が電力調整で休みなので、25(月)にビーナスラインへ行ってきました。

最近仕事が忙しく、アクセラで遠出が中々出来なかったので、ずっと楽しみにしていました。

まずは中央道に乗り、諏訪を目指します。

う～ん。高速での巡航は、GHアテンザの方が快適だった気がします。
1**km/hあたりでは、アテの空力パーツは効果があったのか、スイスイ進む印象でしたが、
アクセラは、その速度域ではちょっとモタついている感じでした。

山道は、小回りが効く分、こちらの方が楽しいかなと思いました。
もたつくATだけ何とかなれば…


しかし、山を降りてまっすぐ一般道に入った途端でした。
気が抜けたのか睡魔に襲われ、一瞬目がつぶった瞬間、
縁石にHITしてしまいました…。

降りて確認したら、フロントの大半と、リアの一部のホイールをガリってました。(ToT)
しばらく運転してみて、ホイールの歪みと、あからさまなアライメントの狂い、異音は
確認出来なかったので、ディーラーに連絡の上、慎重に帰りました。

今日これから、Dに行きます。
恐らく入院かな？


…そういえばこの日、アテンザで事故った日でした。
この日は運転するな！って事ですかね。