soy_2024(ソイ)のブログ一覧

食って駅伝見てのお正月です。

9月12日に33333kmキリ番となりました。30000kmが4月だったので、月の平均走行距離は660km程になります。自分としてはもう少し走った方が良いかなと思っています。

これまで細かなパーツの装着は実施してきましたが、できるだけ重量増加になるようなものは避けたいと思っています。また既に着いているものについては、特に不便不満を感じなければ、そのまま使用することにしています。
走行性能に関するものとしては、冬季に備えてオールシーズンタイヤの装着を検討したいのですが、その場合は現状のノーマルホイールでは選択肢が無さそうなので、秋以降の新製品か、ホイール毎交換かになりそうです。
外装パーツでは、ナンバープレートの角度車検対応後に盗難防止ボルトの導入する予定です。そろそろフロントとリアのエンブレムのラバーペイントが劣化してくる時期なので、メンテナンスもしなければ、です。
内装パーツでは特に予定はありませんが、こちら(みんカラ)で良い導入例などは参考にさせて頂きたいと思います。
妄想レベルでは、特にオープン時にフロントガラスへのダッシュボードの反射写りこみが邪魔だったので、ダッシュボードをマッドブラックのラバーペイントで塗ってしまう、とか、トランクライトをもう少し使いやすいものに交換するとか、そんな些細なことを考えて楽しんでいます。

7月末に初回の車検を受けました。納車時に一通りの消耗品交換が行われていたので、オイル等の交換、基本作業のみとなりました。
それまでの使用状況は、月に平均500km程度の半分弱を高速移動走行し、残りを街中や郊外の一般道移動走行でした。
この8月に250km以上の連続長距離移動と、旅先での山坂道走行で利用しました。
着座のポジショニングは、基本は長距離乗車時、疲労が溜まった際に楽に感じる各所の調整が良いと考えていたので、漸く今回の移動で確認できて、落ちつきました。といってもそんなに細かな調整はできませんが、、、。シートはノーマルに純正シートカバー装着していますが、山坂道でも困ることはありませんでした。サポートがあるシートでフォールドを必要とするような攻め方をしていないこともありますが、、、。(身体に合わないサポートシートは苦痛ですし、色々不便でしか無いと思います。)
普段はほぼオープンにすることはないのですが、日陰の山坂道や高原地帯でオープンで走行してみました。オープン走行自体は、以前所有していた車両で充分経験していたので、コペンではどうかというと、慣れていないせいか、山坂道では視覚から入る情報が増えて、各種車両操作にやや集中できないと感じましたが、それ位の余裕がある安全運転をすることにもなるので、良かったかもしれません。車両の挙動については、感じることはできませんでした。
車両はPIVOT POWER DRIVE(設定7、レギュラーガソリン)導入以外はノーマルで、今回の高速移動と山坂道でSモードを使用(試用)してみました。エンジン回転数を、音や車両感覚では判断できず、タコメーターで確認しなければいけなかったので、使いきれているとは思いませんが、エンジンブレーキが必要な状況では、やっぱり有効でした。
また、それまでにも最高速度については、ある段階でリミッターが作動していると感じていたのですが、日常での使用上は必要充分な域ですので、車体の性能に合わせての安全運転を行うためにも、出来るだけリミッターが作動することが無いようにしたいと思います。
一点課題としては、負荷のかかった旋回時に、ピピピッと警告音が鳴ることです。屋根のセンサーが反応しているのかと思っていたのですが、オープン時にも鳴ったので、さてはて？
足回りについては、普段段差からの衝撃が頭に響くことに不満もあったのですが、トータルバランスとしては、今回の各種走行状況に上手く対応しているセッティングだと思いました。
にしても、今回の旅行では、各種状況での走りには充分満足でき、とても良くできた車だと改めて感じています。

昨年12月にダイハツディーラーで展示中の中古車を購入してから半年5か月経ちました。
納車してからは5か月4か月経過です。走行距離は3,000kmに満たない程度です。
日常使いで不便に感じた所には少しずつ手を加えてきました。室内灯照度アップ、トランク内センサーライト設置、ドア内側周辺の傷汚れ防止マット装着、フュエールタンクオープナー設置等々、度々みんカラのみなさんにはお世話になりました。
走行性能に関するものは、pivotのサブコン装着のみ。不便に感じていた訳では無かったのですが、外装関係ではバックミラーのD-SPORTゴールドミラー装着とフロントリアのエンブレムブラック化を実行しました。
運転していて気になっていることは、ちょっとハードな運転場面(旋回、急停止等)で、ピピピピっとアラートが鳴ること(屋根のセンサーかと、、、)と、油断していると、路面からのショックがたまに頭に来る(響く)こと、ナビ地図の更新に手間(認証等)がかかりそうできないこと位です。ナビは使わなくても良いのですが、折角なので更新できる期間中に更新したい所です。
今考えて(妄想して)いることは、冬に向けて、オールシーズンタイヤを装着したいこと(これはホイールの交換も必須となりそう、、、。)位で、後は特にありません。荒地での走行時に足回りを少しソフトにしたい思いも出てくる時や、山道ではもう少し踏ん張って欲しいと思うこともありますが、対応を考え始めるとキリもなさそうですし、ここはコペンに身を任せて無理無い範囲で運転することを心がけたいと思っています。