Wawaのブログ一覧

本日はお友達のかっくんに誘われて駅前留学・・・・もといGT-Rのサーキットオフ会にお邪魔させてもらいました。写真は完全アウェイの為離れて止めているMyTT。

本来の目的はNOVAエンジニアリングさんにうちのTTを少し看てもらうということだったのですが、なんとNOVAエンジニアリングさんの09モデルの脚が入った０８モデルを試乗させていただきました。（写真はありませ～ん）　写真は今回参加されていたぺちゃさんのブログでも（笑）

なにげにGT-Rを試乗するのは初めてだったりします。正直な感想は・・・・・以下超個人的感想です

「踏めば速い」です。まぁ至極当然といえば当然なのですが。ブーストがかかったときの加速はすばらしいですが、それまでがやっぱりちょっと重いかな～という感じ。肝心の脚ですが、ちょっとサーキットよりのセッティングすぎたかなというのが正直な感想。低速とかでちょっとクイックに切ると、ほんのワンテンポ遅れて頭が動くという感じ。スムーズに切り出せば特に問題なく軽く頭が入っていくという感じなのでいいですけど。あとサーキットよりということもあってか、ちょっとバンプ気味かなと。

あとシートがノーマルだったんですが、やっぱりこのシートはだめです。ぶっちゃけセダンのポジションだと思いました。まぁこの辺は超個人的な感想なのでGT-R好きの人にはごめんなさい。

やっぱりスポーツカーって乗り込むという雰囲気が必要だと思うんですよね。それがノーマルのシートだとヒップポイントが高いので乗り込むという雰囲気になってないです。あと、ホールドも・・・という感じ。今回集まっていた人も結構運転席側のシートが変わっていましたし・・・・

あと終始がちゃがちゃ機械音が車内にあるのはどうかな～という感じ。

となんか否定的なことばかり書きましたが。速さは本物です。この速さは一回サーキットで全開にしてみたいと思いました。

サーキットオフの後はNOVAエンジニアリングさんに移動してBBQ。たいへんおいしくごちそうになっちゃいました。感謝です。で本来の目的の熱の話をすることに。エンジニアの方にエンジンルームをみてもらい現状の確認。で、やっぱり排熱が必要かな～ということに。現状をもっとよく知るためにエンジンルーム内の温度がどれくらいあがっているか測ってみたいですねというお言葉。機会を作って測ってもらおうかな～、でもそうすると一気にボンネットの穴加工まで進みそうだし・・・・と多分当分悩むことでしょう（笑）FSWにいるときにうちのTTにも乗ってもらいちょっとセッティングのヒントもいただいたので、こちらは即やってみようと思います。動きが変わればいいですけど。

時間になったので今度は東名を東京方面、アクアラインをこえて、ついたさきは

ハーバーサーキット。インドアサーキットです。



ということで「第３回湾で数マイルinハーバーサーキット」に参加です。

このコース立体交差あり、バンプありとなかなか見た目トリッキーかなという雰囲気。インドアサーキットってどうなのよ・・・と思ってましたが

このコースすげぇおもしろいです。カートもまだ新しくエンジンのつきがいいので微妙なアクセルコントロールもできるし、コースもよく考えられていておもしろいです。1回7分だったのですが、距離が短いこともあり15周ぐらいは自分でも回れます。その間全然飽きません。気づくと7分が終わっている感じです。

あと今回は曲がり隊！から参加された方でセッションを回ったのですが、身内でやるカートはやっぱりおもしろいですね。熱くもなり緩くもなり、タイムだけではない面白さがあります。

インドアカート、天気を気にする必要がないので気楽にいけるし、道具は全部レンタルできるしとまた機会があればいきたいですね。新東京でカート→そのままインドアでもう一戦というのもありかな（笑）

ということで本日も昼は駅前留学、夜は湾で数マイルと非常に楽しめた一日でした。

・・・・・あ、忘れてました。

ワンスマといえばRQ,ということで本日の湾で数マイルのRQは絹川麗さんでした。


今日ほどコンデジの限界を感じたことはありませんでした（笑）やっぱりデジイチか・・・・