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我が3連勝、旧車なのでスレッドステムの方が雰囲気あるのですが。。。
アヘッドのほうがいろいろ考えやすいのよなー。

もう少し直進安定がほしいと思いステムを8センチから12センチと長くしてみました。
角度は気にしなかったけど買ったものは浅めでトップチューブと平行にならなかったのは誤算。



試乗はいつものお城で。
直進安定はさすがに良くなりましたね！
そんかわり曲がらねー(汗)
シフトレバーをステムに移設したがあんまり使い勝手よくないねw慣れかな？



ポジションは試行錯誤してます。
自分の場合、ハンドル角度はエンドを上げる、いわゆる送ることで上体が起き気味になりムリのないブラケットポジションにしたいようです。



シートポストはミリ単位でうにゃうにゃ上げていってちょうどいい塩梅になりました。

走りに行きたい！！

とはいえ旧車なんで漢ギアすぎて辟易してます。
ITALYレジーナのCX-S、13-26の6速です。
変速すんのも面倒だしほとんどシングル扱いで乗ってます。坂は押すしかないねw

ダブルレバーをステムに移設しました。

ポジションがやっとしっくりき出しました。
あともう少しかな。


夜の大阪市内は見どころいっぱいです。

とびきりエモいトップ画は自分史上奇跡の1枚

以下輪行の様子

サントリーニ島のようではある




酷道にもほどがある



幕末音痴だひゃっはー



良いお年を！

サンタさんからSMPサドルをもらいました✨️





重いけどKHSサイコーやわ✨️
俺シロートやけどフツーに速く走れる
なにより楽しい
ポジションが合ってるんだろうな
乗るたびに惚れる



hellサドルは会陰にやさしい形状
BROOKSより断然軽い
嬉しくて近所を走りまわったけど好印象✨️
ロングでどうかは未知数だが

さん天で豪遊してきました✨️


メリークリスマス🎉