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たまにはロードでポタリング













あくまでポタリング
競輪バイクでゆるーくゆったりね

サムシフター！




着けてみた！



フロントは安モンw

リアスプロケット11-25から11-36
に変更
ティアグラSSからGSに変更
ディレイラーの滑車も肉抜きのそれに変更
チェーンは安モンのゴールドに変更



こんな感じ



バーテープは和柄で遊んでみた



アナログ！いいね！
やろうと思えば端から端まで瞬時に変速できる
調整も実質いらない
楽！
おしゃれ！
人と違う感！

悪路だと指が当たって意図しない変速してまうかも



公会堂前にて




御堂筋にて　

KHSのミニベロの出来が良いです。
コレが一番好きかもしれん。
ビジュアルもあふれんばかりのギアっぷりがたまらん！

コレ何がいいかって言うとロードよりもシートチューブが寝てるので漕ぎやすく自分には合う。

ドロップハンドル苦手だったけどコレに限っては攻めた姿勢が取れそうです。

なので無理やりつけてるラピッドファイアからシフターを変えなきゃです。

STIはブレーキ一体型シフターと思ってて常にブレーキに指かけてる自分としては乗車姿勢が縛られるので好きではないです。
補助ブレーキレバー付きのSTIがあったらほしいけど。

なのでこんなのつけたいと思ってます。
見た目もクラシカルだしブレーキレバーがダイアコンペなので統一感出たらいいなと。




あと、前オーナーが剛脚だったようで自分には乗りこなせないです😅
つまり
フロント52-39
リア11-25
なんです！坂ムリです！

そこで11-36の乙女ギアにします。
そーなってくるとSSのリアディレイラーでは36が対応できんくなりGSが要りかつチェーンも長いやつに変えなきゃでけっこう大掛かりになってきます😅

いじるの楽しみ。

尾道から今治の片道ルートにて

楽しいだけじゃなくけっこう坂キツイ

有段ATなのでキビキビ走る。
突き上げ感があり乗り心地はよくない。
いたって普通の車。