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イイね!
2015年08月29日

新仕様などの詳細です。(10/1ご注文分からと、その前の仕様変更詳細です。)

皆さま、いつも見に来て下さって、本当にありがとうございます。

前回までの特別講座①②で説明させて戴いているのですが、

わかりづらい部分があるようなので、ファイターエンジニアリングの 


クラフトマン タフ & STD



◆2015年10月1日ご注文分からと



◆その前の仕様変更からの
詳細を書きました。
  
(特別講座3回目は次回書くので、そうしたら皆さん、
  飽きたりしないで、また、見てね)

① 新品コンロッド(※F6Aツインカム&K6A)2015年10月1日より、全て。
   ※コンロッド小端部は、®オイルプールショット焼付防止処理済みです。

以降は、
前回の仕様変更時から全て新品交換 です。

② 新品!0.1mmオーバーサイズピストン(※F6Aツインカム&K6A)

 新規!シリンダーブロック 0.1mm 新規ボーリング

 新品!ピストンピン(※F6Aツインカム&K6A)

 新品!サークリップ

 新品!コンロッドメタル

 新品!排気バルブ(※K6Aのみ。エンジン製作開始当初より新品交換中。)

クランクシャフトジャーナル ラッピング(※前回仕様変更時より)


※ ピストン、ピストンピン、サークリップ、コンロッドの合計重量は、
   3気筒とも、全て測定し、0.5g以内に調整し、組み付けております。

※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※
K6A・F6A(ツインカム・シングルカム)エンジン
製作仕様変更に伴う、価格変更について  
                   各  位
いつも弊社エンジンをご愛用戴き、誠にありがとうございます。
弊社はこれまで、エンジンの品質を常に維持・向上させつつ、出来る限り価格を
上げないようにと、精一杯努力して参りましたが、純正部品の高騰と、
メンテナンスするエンジンの経年劣化・走行距離の伸びによる、
新品交換部品の増加等により、その努力だけでは、
エンジンの品質を維持向上させていく事が厳しい状況となってしまいました。
このため、大変申し訳ございませんが、やむなく2015年10月1日ご注文分より
新品交換する部品代の一部として、上記タフ、STDエンジンともに、それぞれ
+20,000(+税)円の価格変更をさせて戴く事となりました。
今後は、更に良いエンジンを作れるよう、より一層、努力して参ります。
なにとぞ、変わらぬご愛顧を賜りますよう、お願い申し上げます。
                  敬  具

 



















 





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Posted at 2015/08/29 12:46:15

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