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スズキの軽自動車のエンジン修理なら
ファイターエンジニアリングへご相談下さい。
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 ※弊社エンジンのボルトは、起業時から全て、トルクレンチを使用し

   規定トルクにて締め付けております。

   愛車のエンジンに『10年・10万キロ走行』を目的とした
    エンジン製作をしております!


【F6A シングルカム エ ンジンをお求めの お客様達への お願い】
年数の経過にともない、走行距離も伸びているため、9割のカムシャフトが異常摩耗しており、再使用が出来ない状況です。このため、2017年5月より、新品カムシャフトを使用して製作させていただきます。この新品部品代のため、価格を改定させて戴きました。何卒ご理解をお願い致します。


日頃の保守点検は必ず行なって下さい♪

自動車の使用者は、安全・環境を守るため、自らの責任で適切に自動車を管理しなければなりません。自動車の事故や故障を未然に防止するためにも、日常点検と定期点検整備は必ず実施しましょう!
特に、エンジンオイルや冷却水の点検を怠ると、たとえ新品のエンジンでも重大なトラブルを発生させる可能性があります。

例えば、カプチーノであれば、エンジンは新品同然であっても、車両本体は20年以上前のままです。
エンジン回りの点検以外でも、電装品パーツ、足回り、ブレーキ周りの点検をこまめに行うことが、事故やトラブルなく愛車を長持ちさせる秘訣です。


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  • その他、各種お問い合わせ






元レースエンジンメカニックのファイターコバちゃんが、
毎日一生懸命作業させていただいてます(^^)/

その他、何でもファイターコバちゃんにお問い合わせください。
朝9時~夜7時まで、毎日営業しています。


ファイターエンジニアリング メールお問い合せ

〒422-8046
静岡県静岡市駿河区中島805
電話  054-203-3900
FAX  054-203-3901
E-mail 
fighter-e@ai.tnc.ne.jp

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◆2019年8月21日から、

 エンジンと、慣らし運転用エンジンオイルとのセット販売

  始めました!

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 4Lボトル×4本で、通常+2万+税円の所、

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(本当に激安なのでエンジンと同時お買上の場合限定で

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もちろん、未掲載ですが、エンジンオイル単体でも

 販売可能です。ご希望の方はお問合せ下さい。

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2010年02月26日 イイね!

ウサギさん(ラパンSS)ガンバレ!亀さん?に負けるな!

ウサギさん(ラパンSS)ガンバレ!亀さん?に負けるな!








ファイター新工場では初の、FF車輌のパワーチェックです。

タービンは、スズキスポーツの新品を、ファイター〇改して、取り付けしました。



RHB31のA/R9で、カプチーノ用です。もちろん、そのままでは取り付けできません。

そこで、コバチャンは、センターハウジング中心に、吸気ハウジングと排気ハウジングを、ぐるっと

回して、取り付けしました。(特殊な、道具を造って、位置決めしないと、ダメですよ。)



触媒も、純正のままなので、オーツーセンサーとアクチュエーターが、当たってしまうので、ここも

加工で、クリアーしました。HT07でも、この方法で、取り付けできます。





気になる、測定結果ですが、107馬力でした。改造内容は

スポーツエアクリーナー+スポーツタービン+50Φフロントパイプ+スポーツマフラーです。



今回のお客様の要望は、通勤快速とたまに、峠(日本平?)、下から乗りやすくて、速くしたい。

エンジン及びタービンの耐久性も、考慮してタービンを、コバチャンが設定いたしました。



HT07は、パワーは出ますが。耐久性が?でしたので、新品スズスポの品番付きにしました。

このタービンは、低速に強く上も良く(100馬力)耐久性が、あります。

今まで、トラブルありません。


ラパンやケイワークス、ジムニー(JA11,JA22,JA23,1~6型)対応できますので

ご相談ください。

新規格でも、だいじょうぶです。HT07もOKですよ。





Posted at 2010/02/26 18:16:04 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記
2010年02月17日 イイね!

ファイター駐車場に・・・・

ファイター駐車場に・・・・












こんな看板出現!!


SUZUKI PARKING ONLY

ですよ!


他のは壊しちゃうぞ♪
(ウソです)

静岡のツインメッセで、工具ショーが、ありました。

一目惚れで、買っちゃったのが、この看板でした。

その他で、良い物ありましたので、また紹介いたします。

続けて次のネタですが、コバチャン、ビックリのネタです。



※09年廃車、過去最高、、、。

日経速報ニュースより検索のニュースです。

本来なら新車販売に、比例した発生する廃車台数が2009年は、過去最高、記録更

新したそうです。

※エコカー補助金制度が、始まった為もあります。

車歴が、13年越えた車を、廃車すると補助金が、上乗せされるようです。

※コバチャンは、納得していませんが、本音の発言ですと、

車歴が、13年越えても乗れる車ばかりなのに、価値有る車輌が、廃車になるのは、

もったいないし、エコじゃないと思います。

本当のエコ、みんなで推進して行きましょう!

そうです。コバチャンのコンプリートエンジンに、換装するのです。

絶対、得する?エコだと思います?

コメント、お待ちしております。
Posted at 2010/02/17 21:49:18 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
2010年02月10日 イイね!

2010年、新スペックエンジン製作発表!(後編)

2010年、新スペックエンジン製作発表!(後編)









まずは、前回からの続きで、肌チーノ、カプチの仕様変更の発表です。

パワーグラフの赤色が、2008年~2009年の仕様です。(4速で測定)

なだらかな、右肩上がりで、けして悪くはないのですが、進歩しなくてはタイムアッ

プが、ねらえないので開発(レベルアップ)しなければなりません。

緑色のラインが、今回です。デフのファイナル変更後ではありますが、5速での

測定です。立ち上がりが、鋭くなっているのがわかりますか?

本来なら、4速より5速のほうが、立ち上がりが良くなることは、絶対ありません。

4速では、パワーラインがうまく出ず、5速での測定になりました。

今回のパワーアップの秘密公開ですが、圧縮比の変更が、一番効果があったよう

です。簡単な説明ですと、8.4から8.6に、変更しました。



何だ、圧縮比が効果あるんだ!

だったら、660でもファイターコバチャンしか造れな

いエンジン、ラインナップしなければ!















コバチャン、いきなり開眼!

純正のカプチの圧縮比を調べて、、、。

ピストンの ↑ クラウン容積測って、、、。

燃焼室の容積測って、、、。

ヘッドガスケットの内径と厚み測って、、、。

よし!できるぞ!ニューエンジンが、、、。



※詳しく説明します。

カプチの純正の圧縮比、8.3なんです。

これを、8.5~8.8ほどまで上げてシャープな、立ち上がりの仕様を造るのです。

もちろん、トルク!レスポンス!加速!全てに、効果的面。

ちなみに、R32のGT-R純正圧縮比は、8.5でした。

今度のエンジンは、クラフトマンタフ、ハイコンプ!に、命名の予定です。

Eマネージによる、セッティングが、必要になります。

スズスポコンピューター仕様の方にも、使っていただけるように、エンジン購入の

方で、スポーツタービン(スズスポ)仕様の方には、Eマネ+取り付け+セッティング

で、追加6万円で、作業いたします。

(スズスポコンピュータ+Eマネージでさらなる、パワーアップできます。)

ジムニー用(JA11)も、ラインナップいたします。

興味あるかた、コメントください。

ご希望の仕様で、エンジン製作いたします。
Posted at 2010/02/10 20:57:34 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2010年02月05日 イイね!

ファイターのガレージで熊カプ発見、、、冬眠中、、、? (前編)

ファイターのガレージで熊カプ発見、、、冬眠中、、、? (前編)ファイターのガレージの左端に、見慣れないカプチが、隠れているようです。
山梨は、寒いので、温かい静岡で越冬の為、冬眠しているようです。

大きな声で、叫んでも、起きません。

シメシメ寝てる間に、イタズラ(春に向けて、モデファイ)しちゃえ~。

本人?は、まったく気が付いていないようです。






何しようか?


インタークーラーのパイピング、換えちゃえ~。

ファイタービックリスロットル(ビッグスロットル)特注、デカイゾ~仕様に変更。

パワーチエックーーーーーー。

パーツ交換後、測定ーーーー。

ヤバイ、4速だと測定不能???

加速良すぎ???

今までのデーターでは、対応???難しい???

       ↓

 

 


どうも、寝てる様です。

爆音でも、起きてこないです。

(当然、本人は、山梨で仕事してます。)

もっと、イタズラ(モデファイ)しちゃえ~。

     ↓












デフのファイナル変更、ファイターレーシングデフの組み付けです。

パワーチエック、またもや4速測定不能???

こんなこと、今までなかったのに~。

ありえない事だらけです。

ファイター2010年スペック、???

コバチャンの想像以上でした!乞うご期待。また後日(2~3日後)!

       新商品発売決定

        ↓

①ファイタービックリ(ビッグスロットル)。本当に、加速アップします。

②ファイターレーシングデブ(デフでした)製作販売決定。

ファイナルを、4種類用意いたしました。

LSD装着ですが、スズスポではありません。

実は、コバチャンカプチは、2年前より装着。
(当時、楽々?富士ショート最速出ちゃったいわく付き)

後の経過は、後日報告いたします。

いろんな、冷やかしコメント募集中です。

どうしたら、速くなるんだろう?が、お題です。
Posted at 2010/02/05 21:29:36 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記
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