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イイね!
2010年07月07日

遠近法

遠近法 レガシィとプレオが同じ長さに見えますね。


とほのぼのした感じの画像です。

どうもりんです。



それは、午前中に起きた出来事…

ホームセンターセキチューでホルツのラジエーターの液漏れ剤を買って、いざ入れようとしたら


補充用の冷却水のタンクの中身が



そりゃ

見事に

まるっと

スリッと

どこまでも

空っぽだ


既に全て漏れてるじゃん。

漏れた痕跡を見ると、恐らくアッパーホースから全て漏れ出したみたいでした。


栃木スバルに行き

店員さんに、かくかくしかじかなんです




原因は、オートゲージの水温計でアッパーホースに取り付けたセンサー付近のすき間から吐き出したであろうとのことで、応急措置をしました。



で、前からATクーリングホースも滲んでいたので修理し、今日は終了。

このメンテ次回の休みに持ち越します(爆)
ブログ一覧 | メンテナンスダヨ | クルマ
Posted at 2010/07/08 04:40:05

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鏑木モータースさん

この記事へのコメント

2010年7月8日 5:36
アッパーホースからの冷却水漏れ流行中?www




それにしても、空っぽって危なかったね‥‥
(^_^;)







う~ん‥‥


つまり、要するに‥‥


アプガレの取付け方が原因って事?



そ‥それは‥‥
(-o-;)(汗)


コメントへの返答
2010年7月8日 23:09
ブログの通りで空っぽでした。

水温を見るために付けたメーターが仇となりましたよ(爆)

危うくエンジンがダメになるとこでした(汗)

原因は固定してるとこが若干ずれていたりゴムバンドが緩んでいたらしいですが、こっちの点検ミスなのかな?

にしても、取り付けて2ヶ月でこれだとスバル館不信になります。


とりあえず14日に予約しているので、見てもらうついでに前もって色々と部品交換しちゃいますよ。
2010年7月8日 15:47
じぇー娘さんだけど時たま減っている時があります。
コメントへの返答
2010年7月8日 23:13
補充用タンクがあるぐらいですから、全く減らないということはないとは思いますが、時たまなら普通だと思いますよ。

メーターつけてから400mlの冷却水は常に常備してましたから(爆)
2010年7月8日 18:27
冷却水の件は事前に聞いてたから、遠近法ってタイトル見て何かと思った(爆)

かくかくしかじかって、スバルぢゃなくてニッサンだよねw


アッパーホースはBLITZのクーリングパフォーマーにして、俺とお揃いにしようよ♪

BG用が有るかは知らないけど…ばく

コメントへの返答
2010年7月8日 23:23
だって、緊急自体でしたが

BGがDに入庫できたことに感動してました。

画像はそんな一枚です(爆)


ダイハツだったような気がしますよ。


お揃いのアッパーホース…耐熱性に優れてるんでしょうか?昭さんが選ぶものは間違いなく良い商品なんでしょうね。


後気がかりなのは3mmのスペーサーなんですが、スペーサーはNGなんでしょうか?

予約した14日にはブレーキフルードやその他大物を交換なんですがホイール外したときに指摘されたらどうしようと

内心ドキドキです。

それともフルードの交換だけ別の店にしようか悩み中です。
2010年7月9日 17:02
危険な状態でしたね(汗
それにしても気付くことができて良かったです!

僕のBDもこれから色々な不具合が出てくるであろう走行距離になってきました。メンテ・チューンアップ・ドレスアップ等しながら、お互い大切に乗っていきましょう(^-^)/
コメントへの返答
2010年7月10日 2:13
相方のバッテリー補充液を買いに行ったついでに、たまたま手に取った液漏れ剤のおかげです。

りんも壊れと思われる箇所を次回に奮発して交換しちゃいますよ。

カエルさんは次はサイドですかね?


はい、頑張って維持しましょう。

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