<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>サプライアー / Supplier Motor Factory</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/362694/blog/</link><description>http://www.supplier-orange.jp/</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 27 May 2026 18:44:26 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>サプライアー / Supplier Motor Factory</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/362694/blog/</link></image><item><title>ドリフト!事件 その後。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/362694/blog/13569174/</link><description><![CDATA[お疲れ様でーす(゜-゜)

前回の続きです。

その後、お知り合いの長府にある板金屋さんに積載車を御借りして、

その日のウチにメンバー乗せ換えました。

ホントは色々、メンバーに対策したかったんですけど、マイカーがコレしかないので、バタバタ終わらせました～＼(~o~)／

終わ ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jun 2009 21:43:16 +0900</pubDate></item><item><title>ドリフト!　事件その１笑</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/362694/blog/13523073/</link><description><![CDATA[お疲れさまで～す！

先日、友達と山口県、熊毛郡にある「はだし天国サーキット」へ走りに行ってきました。

今回はJZX100でドリフトです。

走行開始から、順調に走っていたものの、、、

終盤、最終コーナー抜けて、振り返し時に違和感が・・・

そのままストレートでステアリングが ...]]></description><pubDate>Fri, 29 May 2009 20:49:54 +0900</pubDate></item><item><title>アウディ ＴＴクーペ クワトロ スポーツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/362694/blog/13258285/</link><description><![CDATA[今日はアウディTTクーペ クワトロ スポーツのメンテナンスです。

この車、フルタイム4WD、６速MT、ターボ、っていう羨ましい装備の車です。

だけど相変わらず、オイル漏れ半端ないですね（笑）

でも外車はある程度仕方ないですよね。

その代りっていうのも何ですけど、

色んな ...]]></description><pubDate>Sat, 09 May 2009 21:22:52 +0900</pubDate></item><item><title>リニューアルオープン（＾ｕ＾）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/362694/blog/13230867/</link><description><![CDATA[皆さん、ゴールデンウィーク中はどう過ごしましたか？

自分達はこのゴールデンウィーク中にお店のリニューアルしました！


こんな感じに仕上がりました～！




まだ５月やっていうのに、自分は汗ダクでしたが（笑）




ちなみに、展示中のホイールや車高調やダウンサスも ...]]></description><pubDate>Thu, 07 May 2009 21:34:54 +0900</pubDate></item><item><title>バタバタ！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/362694/blog/12863613/</link><description><![CDATA[お久しぶりです！
オレ、元気です！！

はい、別に聞いてないですね。

いきなりボケ倒していきますが、お仕事はまじめですよ！

ちゃんとブログ書いて行くつもりでしたが、
早速遅れております・・・m(__)m

いや、まじで忙しかったんですもん。

写真は、そのマジで忙しかった ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Apr 2009 22:50:26 +0900</pubDate></item><item><title>本日は・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/362694/blog/12715546/</link><description><![CDATA[３月３１日ですね！

３月３１日といえば、

クルマ関係のお仕事の人は、陸運局に抹消登録でクルマ屋さんが殺到する日でもありますね。

っていうことで自分も４台分のナンバーと抹消書類を持って行ってきました、山口の陸運局へ。


毎年この日は、必要書類を提出してから書類が出来上がるまで ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Mar 2009 19:42:27 +0900</pubDate></item><item><title>本日の業務～！（長文です！）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/362694/blog/12681043/</link><description><![CDATA[はい、本日の業務の一部　パート２です。
これ、シリーズ化しましょか？（笑）
今日の紹介は、
ＢＮＲ３４のマウント類交換、
Ｓ１４の配線関係のメンテナンスです。

というか、写真撮るの忘れてました・・・すいません。

ＧＴ－Ｒ、いいですね。やっぱ。

うちのお店はＧＴ－Ｒに乗られて ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Mar 2009 01:47:11 +0900</pubDate></item><item><title>本日の業務の一部です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/362694/blog/12651375/</link><description><![CDATA[




本日の作業の一部です。

朝からお客様からお預かりしていたインプレッサのタイミングベルト交換作業風景です。
、
作業性自体は特にややこしい所もなく、非常に整備士には優しいクルマでした（笑）

走行は約9万5千キロ前後でしたが、
カムカバーからのオイル漏れ、
各オイ ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Mar 2009 21:04:54 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっと（笑）遅くなりましたが・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/362694/blog/12629814/</link><description><![CDATA[行ってきました。オートポリス！！
今回はHKSさんの主催でHKSハイパーチャレンジに出場してきました。

うちのお店からはGT-Rが2台、RX-7が1台、シルビアが1台、マーク2が1台
、合計5台で出場しました。
自分も含めてグリップ走行は初めての人が3人。
他の2人は経験ありの状態でし ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Mar 2009 20:59:26 +0900</pubDate></item><item><title>お疲れでーす（＾ｖ＾）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/362694/blog/12179152/</link><description><![CDATA[









お疲れーす。早くもっと暖かくなってほしい「ももやん」ことスタッフボボです。


本日の作業の一部をご紹介しま～す！

作業は友達の、ＦＣ３Ｓ ＲＸ－７のデフの乗せ換えです。

今では珍しいぐらいホントきれいなＦＣなんですよね～。

今回はクス ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Feb 2009 18:54:43 +0900</pubDate></item><item><title>お久しぶりです・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/362694/blog/12139107/</link><description><![CDATA[あ～どうも、初めまして。モモやんことボボです。

ＰＩＴでの作業をメインに仕事をしています。

ミンカラ、なかなかの放置っぷりなのでたった今、自分が更新することに決めました！

よろしくお願いします。m(__)m


まーいきなりではあるんですが、
来月、うちのお店でオートポリス ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Feb 2009 23:24:23 +0900</pubDate></item><item><title>お掃除</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/362694/blog/9170164/</link><description><![CDATA[今日店内の掃除ついでに少々の模様替えを。
店内、商品と言うより遊び道具の展示場です。]]></description><pubDate>Thu, 12 Jun 2008 20:02:30 +0900</pubDate></item><item><title>さすがベンツ！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/362694/blog/9135582/</link><description><![CDATA[この写真はうちのお店でオイル交換や、タイヤ交換等日頃のメンテをさせて頂いてるお車です。
車種はベンツのW210ワゴン。ひとつ前の型のEクラスワゴンです。
この走行距離は実走行なんですが、ボディ、外装、内装、エンジン、A/T　全て快調です。
50万キロオーバーとは思えない程調子いいです。
お客 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jun 2008 15:52:27 +0900</pubDate></item><item><title>NEW P-ZERO</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/362694/blog/8891921/</link><description><![CDATA[新しいP-ZEROです。
ポルシェに装着します。いかにも性能が良さそうなパターンとコンパウンドです。
295の19インチでめちゃカッコいいです。
しかし4本で○○万円・・・値段もカッコいいです。...]]></description><pubDate>Mon, 19 May 2008 20:37:59 +0900</pubDate></item><item><title>仕事場？それともおもちゃ置き場？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/362694/blog/8785515/</link><description><![CDATA[本日、開店前のピットの中です。
ピットの中身は、ポルシェ、33ＧＴ－Ｒ、34ＧＴ－Ｒ、ジェットスキーにバイクが6台。
よく考えたら、全部実用性の無い大人の遊び道具ばかりです。
子供の時の自転車が、大人になって原動機付きに変わっただけで、何にも成長してない気がしてます。いい歳してこんな事でいいん ...]]></description><pubDate>Sat, 10 May 2008 21:48:01 +0900</pubDate></item><item><title>ポルシェ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/362694/blog/8552246/</link><description><![CDATA[公私共にお世話になっている社長さんにポルシェをご購入頂き、昨日入庫しました。

911のカレラS　997モデル。
これから納車に向けていろいろとメンテです。
メンテを兼ねていろいろと研究させてもらいます。
...]]></description><pubDate>Tue, 22 Apr 2008 14:35:27 +0900</pubDate></item><item><title>SL55</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/362694/blog/8271438/</link><description><![CDATA[今日はSL55 AMGにパーツ取り付け作業。
本物です。カッコいいです。エンジン音もいいし、ブレーキはでかいし、パワーもあるし。
文句なんてありません。但し、高価すぎます・・・。...]]></description><pubDate>Fri, 28 Mar 2008 23:47:08 +0900</pubDate></item><item><title>サボり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/362694/blog/8258402/</link><description><![CDATA[すみません。かなりの間サボりすぎました。
でもただサボってたわけじゃなく、今月は本当に忙しかったんです。
更新する多少の暇はあっても気力がありませんでした・・・

で、昨日の作業の一つ。パジェロのプラグ交換とタイミングベルト類交換。
写真はプラグ交換の写真です。

三菱さん勘弁してくだ ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Mar 2008 20:58:38 +0900</pubDate></item><item><title>今から阿蘇です・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/362694/blog/7966007/</link><description><![CDATA[今日は予定通りに作業終了。
最初にBMWのE39にHID取り付け。難なく無事終了。
次に急いでバモスのヘッドオーバーホールに取り掛かり完成。
昨日のE46とE39を小倉まで納車。
続いてバモスを納車。6時に昼食を食べて、店に戻り急いでバイクの整備。
実は明日阿蘇でエンデューロレースがあるん ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Mar 2008 21:33:42 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドオーバーホール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/362694/blog/7953545/</link><description><![CDATA[最近忙しいです。
今日はBMWの3シリーズにセキュリティの取り付けです。
それを終わらせ、次はバモスのオーバーヒート→ガスケット抜け車輌のシリンダーヘッドが面研から帰ってきたので、組み付け作業です。明日完成納車予定。

明日は明日で予定が沢山・・・
...]]></description><pubDate>Fri, 29 Feb 2008 20:59:06 +0900</pubDate></item><item><title>MINEサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/362694/blog/7934873/</link><description><![CDATA[今日ふと思い出しました。
明日でMINEサーキットが無くなって、ちょうど2年じゃないですか？
小学生の時、車好きの父親に連れられてシルエットレースを見に行ったのが初のサーキットでした。
中学生の時は、友達と自転車で何時間もかけて毎レース見に行き、レーサーという肩書きに憧れてました。
二十歳で ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Feb 2008 22:03:08 +0900</pubDate></item><item><title>本日自転車屋さん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/362694/blog/7922295/</link><description><![CDATA[今日は自転車のパンク修理をしました。
ご近所のおじさんが持ってきました。この自転車のパンク修理はこれで3度目です。
前回はブレーキ調整や、他のメンテナンスをして試運転しましたが、今日は雨なので試運転無しで納車です。
...]]></description><pubDate>Tue, 26 Feb 2008 18:04:32 +0900</pubDate></item><item><title>カーボンドア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/362694/blog/7876378/</link><description><![CDATA[今日ふと店の中を見渡すと、店の片隅にこのドアが・・・。
完全に僕の記憶の中から、このドアの存在が消えてました。

このドアは、R33時代のカルソニックスカイライン（GT500)が装着していた本物のカーボンドアです。もちろんアクリルウインドウ付きです。（当然左右あります）
まだMINEサーキッ ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Feb 2008 19:35:20 +0900</pubDate></item><item><title>写真</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/362694/blog/7864994/</link><description><![CDATA[その時の山頂での写真です。
この後もいくつもの難所が・・・。]]></description><pubDate>Thu, 21 Feb 2008 14:37:08 +0900</pubDate></item><item><title>山奥で</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/362694/blog/7864943/</link><description><![CDATA[クラッチも交換していざ山へ！！
途中までは難なくクリアー。がしかし、半分行くか行かないかの急斜面の登りで事件が・・・
転倒した時の衝撃で、クラッチレバーの根元からポッキリ！！
ここから下山までは、まだまだ急斜面の登りや下りの難所がいくつもある。
しかしこんな事でリタイアするほどヘタレではあり ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Feb 2008 14:24:36 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/362694/blog/7864765/</link><description><![CDATA[ここ二日間、いろいろと忙しくて更新出来てませんでした。

今日はバイクネタを。
登山用バイクのクラッチのフィーリングが最近良くなく、多少滑り気味だったので交換することにしました。
山の途中でズルズルにでもなってしまったら、冗談抜きで山の途中で放置して帰らないといけなくなるんで・・・。

 ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Feb 2008 13:48:05 +0900</pubDate></item><item><title>34GT-R　車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/362694/blog/7838636/</link><description><![CDATA[お客さんからお預かりしてる34GT-R。
今回車検とメンテナンス。
本日陸事に検査を受けに行きました。
タービン交換、V-Proエアフロレス、大容量インジェクター仕様だったため、排ガスを心配してたのですが問題なくクリアー。
しかし、マフラーの音量オーバー・・・。
そういえば、以前別の34G ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Feb 2008 19:38:42 +0900</pubDate></item><item><title>なんのための？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/362694/blog/7836455/</link><description><![CDATA[その午前中の作業ですが、現行ステップワゴンに車高調取り付け。
フロントアッパーマウントの固定ナットを外そうと思い、サービスホールのフタを外したら？？？
サービスホールを設けてくれてるのは嬉しいんですが、ワイパーモーターが邪魔して奥のナットまで全く手が入りません。工具を使ってナットを3本緩めるなん ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Feb 2008 13:54:29 +0900</pubDate></item><item><title>福岡オートサロン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/362694/blog/7836342/</link><description><![CDATA[昨日メーカーさんに招待して頂いたので、午前中に予定の仕事を終わらせて、STUFF-Kと福岡オートサロンに行ってきました。
まぁ正直いつもの事ですが、現実離れした車に全く興味は湧かずに、
自分は業者さんとお話ばかり、STUFF-Kはグランツーリスモ5をしてました。...]]></description><pubDate>Mon, 18 Feb 2008 13:30:34 +0900</pubDate></item><item><title>極上ビート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/362694/blog/7812648/</link><description><![CDATA[このビート、お客さんに中古車で買って頂いたんですが、
最終モデルで走行距離が1万6000キロ。
外装も内装も凄くきれいです。
平成7年式なんですが、同じ7年式なのに僕のGT-Rと比べて
この違いは何なんでしょう・・・？

本日納車です。ありがとうございました。...]]></description><pubDate>Sat, 16 Feb 2008 17:09:19 +0900</pubDate></item><item><title>フォーミュラールノー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/362694/blog/7810422/</link><description><![CDATA[今日、龍司君から「今からイギリスに出発する」と電話をもらいました。
今年は2年目のヨーロッパで、結果が求められる年というのが分かってるだけに、
本人も大変と思うのですが、何とか頑張って上にステップアップして欲しいです。
...]]></description><pubDate>Sat, 16 Feb 2008 12:26:54 +0900</pubDate></item><item><title>タイミングベルト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/362694/blog/7803263/</link><description><![CDATA[1Gのタイミングベルトとウォーターポンプ交換。
僕が若かった頃は、シングルカム、ツインカム、ツインターボ、スーパーチャージャーと１G型が溢れてたのに、今となってはなかなか見なくなりました。
そういえばRB20も全然見てない・・・。

ちなみに、どうもトヨタの赤色のクーラントは好きになれません ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Feb 2008 19:37:26 +0900</pubDate></item><item><title>Z3　Mロードスター入庫</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/362694/blog/7801081/</link><description><![CDATA[Z3　Mロードスターが入庫。
幌のアクリル交換と、コンピューター診断した結果、
5番インジェクター不良。交換しました。

作業終了後試運転。
意外に速いです、この車。...]]></description><pubDate>Fri, 15 Feb 2008 13:21:44 +0900</pubDate></item><item><title>スタート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/362694/blog/7793812/</link><description><![CDATA[本日からブログスタートします。
できるだけ毎日更新する予定です。あくまで予定です・・・。]]></description><pubDate>Thu, 14 Feb 2008 20:32:38 +0900</pubDate></item></channel></rss>