スイカ号 ドリ準備③：デフ交換＋α

今日も，ぉ車の作業でスイカ号の方を・・・

本日のメイン作業は，デフ交換です！！
ゆぅ先生にお時間を取って頂き，作業をお願いしました
お忙しい中，超感謝です♪　<(_ _)>

先生からの事前情報により，デフはECR33にHCR32用が流用可能！だと

ただし，後側のフタはECR33用に入れ替える必要あり
※画像の左側が，フタ入れ替え後のNEW？33デフ　右側は，32用フタ
　33と32は後側のフタの形状（固定用ボルトが2箇所と4箇所）が違います．
　よって，32用デフをベースに，フタを入れ替えればOK！

必要品リストは，整理すると，下記の通りです．
　・デフ：HCR32用
　・下からの固定用ボルト：HCR32用
　　　※33と32で長さが違い，32用が必要
　・ペラシャフトカラー：GT-1製
　　　※HCR32がABSなし，myECR33がABSありの為
　　　　　（ECR33がABSありなら要らないらしい）
　・ガスケット：日産純正
　　　※すっかり勘違いして液体ガスケットを用意してしまいましたが，
　　　　先生の在庫品をお借りしました

最初流用話を聞いた時は，イマイチ内容を把握できていなくて，
大変そぅだなぁ～と思ったんですが・・・
元々持っていた32用デフを使えるならば，￥的にも抑えられるし
しかも，ファイナル4.3です！　スバラシイ！！
流石，スーパープライベータです！　いろんな事をご存知です！


さてさて，作業自体は，先生にほとんど（8,9割？！）任せってきりでした・・・　(^^;

ペラシャのボルトが非常に硬くしまっていて，ここが一番大変だったかも？！
明らかにオーバートルク！
更に，なぜかメガネが入るような隙間もなく，自分でできなくて先生待ち・・・
ボルトをやすりで削って，メガネを入るようにして，何とか外れるようになりました

どうもデフも交換されていたような形跡もありと
それにしても，相変わらず怪しさ満点のスイカ号です　>_<

一通りやり方を教えてもらいながら，作業を進めて頂いていたのですが
最後に，ちょびっとだけ自分でも作業をしました．
車体へのデフ取り付け　腹ジャッキでちと苦戦しつつも，いけました！

そうして，デフの作業は，完了です！


ゆぅ先生　本当にありがとうございました　m(_ _)m
デフふた開封って，やった事なかったですし，あと，ペラシャボルトトラブル・・・
自分一人だったら，多分途中で断念していた事でしょう！？
とても助かりました♪


その他，ついでに下記作業もしてました
　・フロント車高調（G-MASTER）装着
　・リア車高調のブラケット向きの修正
　・HICASキャンセルロッド装着


ぼちぼちスイカ号でドリドリできるかなぁー？！
明日も，切れ角リング装着など，作業するぞぉ～！！！