よこちん（車好きITマン）のブログ一覧

東京から大阪までGSFでドライブ楽しんできました。（正確にはUSJに行きました）
と言っても、ほぼ高速道路ですが。
行きは首都高～新東名～伊勢湾岸～新名神～京滋バイパス～阪神高速、帰りは阪神高速～京滋バイパス～名神～東海環状～中央道～首都高というルートです。
大阪下道は20km程度しか走行しておりません。

片道550km程度になりますが、5000ccのV8エンジンにしては非常に燃費が良く、給油なしで（かつ10L以上余ってる状態）で、片道走り切れました。
計算すると10.3km/L

GSFは刺激的な加速度というほどではありませんが、それなりに加速します。
そういう味付けだからか、大排気量にも関わらず燃費が非常に良いのでしょうか。今回の旅行でかなり驚きました。

今度スープラが同じ2URエンジンのパワーアップ版を載せるらしいですが、案外燃費も良いのかもしれませんね。

富士スピードウェイのフリー走行いってきました！
大渋滞により自宅から２時間かからない所が４時間以上！

みんな速そうな車ばかりでしたが、思いの外ゆっくり走行を皆さんしていました。
ストレートでは250km/hまで出せました。

お昼も食べずに走ると全力ブレーキで胃が飛び出そうになります。
お陰でちょっと突っ込んでしまいました。

またコース上にカラスがいて、カラスと衝突…。
衝突前ブレーキかけましたがゴンっと。
減速したお陰でカラスは無事のようで良かったです。

富士スピードウェイのコース取りがまだうまく感覚が掴めていないので、走り込みたいと思います！

先日、FSWのフルスロットルへ参加してきました。

実際に0からどこまで加速できるのか挑戦しましたが、MAXで235km/hとなりました。
私の車ではゼロからだとこれが限界のようです。
なお、サーキットで手前からきちんと走らせると260km/hまでいけるそうです。

非常に楽しかったのでまたいきたいですね。

常磐道を走行中、前方が詰まったのでブレーキ強めに踏んだら止まると同時に後ろからズドンとやられました。
ディーラーへ持っていったらおおよそ２００万円程度の修理費…。
芝浦にあるトヨタの修理センターまで持っていかないと無理なレベルの大事故でした。
怪我はむちうち程度で済んでます。
本当、前見て運転してもらいたい…。

代車はレクサスES300ｈFスポにしました。

はやくGSF乗りたい…

レクサス主催のサーキットエクスペリエンスに行ってきました。
このイベントはレクサス車のみ参加可能なイベントです。

普段は入れない富士スピードウェイのレクサスカレッジに入ることができました。
井口選手がインストラクターとして参加され、運転技術について解説頂きました。
プログラムは低μ路、普通路におけるアクセル、ブレーキのかけかた、カーブの曲がり方等を実践するのと、ブレーキのみに重点を置いた練習、そしてサーキットでの体験走行２回分でした。
約５万円と中々の費用ですが、内容は濃く面白かったです。
私の乗ってるGS Fに乗ってきてる人はおらず、RC FやIS500が多かったです。