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ランドローバー

ランドローバー ディフェンダー  

イイね!
ランドローバー ディフェンダー
ディフェンダー110→ディフェンダー110乗り換え。同車種乗り換えは初めて。 ローンチエディション、約4年で97000キロ走ったのと、1年後にまた車検、まだまだ乗りたいなという事で、ディーラーにあった新古車両の仕様が自分の好みに近かったので、勢いで。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2025年02月20日

ランドローバー ディフェンダー  

イイね!
ランドローバー ディフェンダー
初めて日本で正規輸入された時の90。 このサイズでV8エンジンなので、ディフェンダーらしからぬ走りをした車だった。 ディフェンダーなのにATでUS仕様の左ハンドル。 (写真は同型・同仕様の拾いもの)
 
所有形態:過去所有のクルマ
2024年03月26日

ランドローバー レンジローバー  

イイね!
ランドローバー レンジローバー
内装がディスコと共用になる前の1993年バンプラ。 昔からの憧れの車で、良い車体が見つかり、勢いで購入。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2024年03月26日

ランドローバー レンジローバースポーツ  

イイね!
ランドローバー レンジローバースポーツ
初代レンスポ、フェイスリフト後のビックマイナーチェンジをした時の車です。 全幅1930で、最近の車より少〜し小さく、乗りやすいサイズだった。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2024年03月26日

ランドローバー ディフェンダー  

イイね!
ランドローバー ディフェンダー
ランドローバー ディフェンダーに乗っています。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2024年03月26日

プロフィール

「unoubeyaさん、フォローさせて頂いたMack23といいます。
ご相談したいことがございまして、こちら見て頂きましたらメッセージ頂くこと可能でしょうか?」
何シテル?   01/21 21:09
Mack23です。よろしくお願いします。
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カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2024/12/15 02:57:43

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ランドローバー レンジローバースポーツ ランドローバー レンジローバースポーツ
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