てっちゃん＠岡山のブログ一覧

朝一でおばあさんに起こされて庭木の剪定をすることに…

バカボンのパパの職業が庭師だったことを思い出しながら朝から昼までチョキチョキ剪定しました
素人技だから、『これでいいのだ！』と自分に言い聞かせて庭木の半分をやっつけました
残りは来週に持ち越しです

ついに初雪が降りました。
朝から寒いと思って起きると室温５℃…寒いはずです(><)

朝、仕事で市内の北部に行くと雪がちらついていました。
そして、仕事を終えて事務所のあるあたりも雪が降っていました。

なんだか一気に冬が来たような感じがします。

昨日から降り続いていた雨も朝になると止んでいたので、いつもの車屋さんで洗車をしていると携帯に入電有り！地元のロードスター乗りからお誘いの連絡でした。

洗車を済ませ、集合していざ昼飯食べに出発！！
本日は７月大阪遠征組と同じメンバー３台で行くことに・・・。
途中、目的地までの道程は余裕の道かと思いきやいきなり山道へ(^^)
細い道路と落ち葉と濡れた路面で下りはかなりデンジャラスでした（笑）

目的地のラーメン屋さんに到着したものの、お客さんがいっぱいで急遽お店を変更して岡山市内の某中華料理屋さんへ⇒⇒⇒
おいらはもやしラーメンスペシャル定食（もやしラーメン、チャーハン、から揚げなど）を完食しました。

精算を済ませ駐車場で本日の記念撮影！！
ＮＡ３台並ぶといい感じです☆

そのあと、鷲〇山スカ〇ラインで軽くワインディングして展望台に行ってコーヒータイム＆セッティング？をして帰路につきました。

とりあえず、現在の仕様と各ステージでの乗り心地のレポートです。
個人的な意見ですが、エブリィの足回りに興味がある方は参考にして下さい。

【現在の仕様】
ショック　F：SUZUKI SPORT（調整無）、R：SUZUKI SPORT（8段調整、4段）
サス　　　F：SUZUKI SPORT（4.0kg/mm)、R：ﾀﾅﾍﾞｻｽﾃｯｸ（3.2kg/mm）
ホイール　F,R：NA6ﾕｰﾉｽﾛｰﾄﾞｽﾀｰ純正ﾎｲｰﾙ（6J-14 +45)
タイヤ　　F,R：FALKEN ZIEX(175/60-14)

【ｽﾃｰｼﾞ別評価】
<一般道> ①－５、②－４、③－５、④－５　　　
<高速道路>①－４、②－５、③－４、④－５
<峠（登）>①－３、②－３、③－３、④－３
<峠（降）>①－２、②－２、③－３、④－２
※①乗り心地、②接地感、③ｽﾄﾛｰｸ量 、(劣)１→５（優）

【感想】
　一般道や高速道路では身構えるような突上げは無く、若干硬めのﾌﾛﾝﾄｻｽのおかけである程度のスピードでも安定してｺｰﾅｰﾜｰｸが出来ます。凸凹道やわだちなどは少々硬さが気になりますが、しっかりとしたスポーツ系の足が好きな人には程良いと思います。
　ただ、峠などの高低差がある道でちょっとスピードを上げて走るとストローク不足や安定感、接地感の不足を感じます。
　私と知り合いのエブリィ乗りの方とエブリィの足についていろいろと話をしたのですが、同じ意見として62型エブリィはフロントは少し硬めのサス、リアは少し柔らかめのサスで、ショックは前後しっかりとした減衰力でサスの動きを制御するものが良いです。
　
　

去年、通勤車の石橋さんのスタッドレスをやっつけてしまったので、今年は買うか悩み始めた今日この頃です。
今住んでいるあたりは年に数回数センチ程度積もるくらいで普段はスタッドレスを履いていてもあまり意味が無いのですが、準備しておいた方がいいでしょうかね？

ちなみにスタッドレスは石橋さんのところしか使ったことがないので、他のところのスタッドレスも比較しながら検討しようと思います。