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今日はたまりにたまったブレーキダストのお掃除をしてみることに。

といっても、濡らしたぼろタオルで拭いただけなんですけどね。
見違えましたよ～。


んでちょっとドライブしてきたんですが、出先でえらい目にあいました。
セルが動かないとかめっちゃあせった。。。

コンビニの駐車場で整備屋さんを呼んで押しがけとか、貴重な経験ができました（笑


これでまた1週間入院、チャレクラGP、直前でなんともいえない気分です。



↓

今週はセリカがうちにいません。

3ヶ月放置してしまったフェンダーの板金で入庫中。
戻ってくるのが楽しみだなぁ・・・・。

土曜日にポチったシートレールが着ました。
ササキさんにお借りした(でよかったすよね)シートとともに早速セリカにつけよう。

さて、今日行った鈴鹿サーキットですが、自分の下手さと車のユルさを痛感しました。
詳細は後日。


それと、パドックは綺麗になってましたよ～。おかげで受付の場所を間違えちゃいましたが(笑

追記：シートを換えたらまた走りに行きたくなってしまうではないか！！
連休中にまた行く




･･･かもしれない。

ブレーキライン・ローター・パッドを交換してから5日たちました。

近場をドライブした感想を書いてみようと思います。


まず第1印象！
「すげーｗめっちゃとまるｗｗｗｗ」
声に出てしまいました。
びっくりしますね、やっぱり。元が悪いだけに(汗

そして、なんというかペダルのリリースのときも反応が早い感じで、
こっちは気のせいかもしれませんがね(笑)

でもって変えた主な部品がこちら
・DIXCEL ブレーキローター SDタイプ前後
・TRD ブレーキパッド"BLACK"
・APP ブレーキライン ステンレスタイプ

でもちょっと心配な点も・・・。
想像以上にスリットローターが泣きます。走行中に(え)

キャリパーのオーバーホールでピストンの戻りはよくなってるはずなんだけどなぁ
それともこれが普通なのか？

ブレーキラインとパッド来ましたぜ！





あ、車に積んでしまって写真とってない。ま、いいか。





注)ローターは別便です。