donadona...

皆様こんばんは。
お久しぶりです。コロナ禍ですが無事生きてます。

タイトルから察せられる通りドナドナしました。
アテンザワゴンを。

4年ちょっと乗りましたがいい車でしたよ。ホント。
マツダのフラグシップだけあって装備もそれなりに有り、乗り心地も良く、居住性、積載量、車中泊性ｗとても良い車でした。
買った当初はそこを求めて購入したので、これ以上の選択は自分にはなかったとも思います。

ですがその反面自分には満足できない点がいくつかありました。

一つはその快適性のための大きさと重さです。
今まで乗ってきた車が小さく、軽く、それなりにパワーがある車だったのでどうしてもその辺りと比べてしまい、加速性・旋回性が好きになれませんでした。

もう一つはトランスミッションです。
ここは自分の選択の問題もあるのですが、使ってみるとやっぱりAT車は自分が乗るメインの車には求めていなかったということです。
これはマツダに限った話かもしれませんが60km/h付近に変速タイミングがあるのがどうしても不満でした。
幹線道路だと60km/h前後のペースが普通かと思います。(少なくとも滋賀県北ではそれくらいの道が多い
そこに変速があると58km/hになると3速、60km/hになると4速ってギヤがコロコロ変わるのが鬱陶しい。
MTだったらどっちかのギヤで引っ張るんですけどね。
だったらMTモード使えばいいじゃんって話になりますが最初は使いましたよ。
けどMTモードでも速度が落ちれば勝手に変速するのでやめました。

最後の方はその速度域になるとレーダークルーズで追従してました。
自分でアクセル踏まないので変速しようがしまいがそれほど気にならなかったので。

まぁそんな不満点を持ちながら乗り続けて来たわけですが、4年経ち走行距離もそこそこにきたし次の車をーと考え始めて色々と試乗に行きました。
そこで次の車候補に出会ったわけですよ。
前型モデルですけどコルト乗ってたときから気になっていた車なんですけど、今回現行型を初めて試乗に行って、思った以上に楽しくて、それでいてレーダークルーズとか快適装備もついている。
これだ！って決めたら行動も早くアテンザワゴンを手放す段取りを始めました。

正直まだ発注もかけてないので納車は先ですが、納車したらまたブログ書きます。

まぁ色々書きましたがアテンザワゴンはいい車です。ディーゼルでトルクもあり、フル乗車しても安定していて、快適装備満載で冬の寒い日も暖かく乗れるｗ

今回、こうしてブログを書こうと思ったのも、今まで4台の車を乗ってきたんですが今回初めて業者の積車乗せられて引き取られていくのを見届けたんですよね。
ちょっと感慨深くなってこうして振り返りながらブログを書いたわけです。

長々と書きましたがこのくらいにしておきたいと思います。

それではまた納車のブログでお会いしましょう。