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人が多い時は苦手。
こんな時は宿題を...

連休中の宿題はDTと思って居ましたが準備しきれなかったので、中古購入から数年動かしていないM5Bを。

燃料経路清掃、キャブ清掃、インペラ交換、インペラ下のオイルシール交換、簡易的に出来るところを一通り。










この子はホントにキレイ♪
問題なくエンジン始動しました♪

DT8がどこまで出来るかわかりませんが、この子の出番が無くなりそう。

天候も良く久しぶりにバイクに乗る機会が増えました♪





でもコレじゃ気分が上がらないよね。
てことでリニューアル♪

在庫あるかと思い決心して発注したものの...


ガスケットは欠品は覚悟していましたが、1番重要なハウジングが...

ブーツくらいはあると思っていましたが...

ブーツは他品番であるんでしょうかねぇ...

エンジン降ろし。

ってことでロアーケースは大体わかった(？？？)ので、追加投資して、沼にハマりに行くにしても、しなくても、パーツ発注するならまとめてになってしまうので、今後の方針を決めるのに開けてから判断しても良いかと思い...

ヘッド部ご開帳




サビ感から言って苦戦すると思いきや...



意外と行けて折れ無し！








エンジン降ろしてないので下部ボルト抜けず、チラ見ですが、予想以上に冷却水路いいじゃないですか。

続いてエグゾースト。




ん...







はい〜3/6折れました。

諸先輩方のブログ拝聴してると、ヘッド側は折れる事多いそうですねぇ。
どっちにしてもかなりストレスかけて外れたネジ、交換対象ではありますね。。。


ヘッド側が意外に良さそうなので、どっちに進んでいいのやら。
マジで、このツンデレどうしていいのやら...
次回はエンジン降ろしてみようか...


《前回のインペラ台座》