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ポテトタロウのブログ一覧

2012年04月17日 イイね!

パッド交換の次を考えてみる

ブレーキパッドを交換し、ブレーキ鳴きも無くなったのでお次は腰高感を解消しようと色々思案中な今日この頃…
車高調かダウンサスかの選択なんですが、ロドの時と比べてパーツの選択肢が少なすぎ(;・∀・)


まず車高調ですが、アラゴスタはみんカラでも装着された方がいらっしゃいます。

次にオーリンズ。
コレは名古屋の
ディーラーがオリジナルで製作されている模様。
お値段なんと
385,000円-(税別)

たっけー!(゚∀゚)アヒャ
コレに工賃がプラスされる訳ですから50万弱位??(ヾノ・∀・`)ムリムリ

ビルシュタインはあくまで聞いた話なのでハッキリとは判りませんが、作ってもらえるらしい(;^ω^)

あとはKWのVer.3がありますが、みんカラではまだ装着例は挙がってません。

他にはないのかなぁ…と
探していたらありました♪
一つ目はINTRAXというメーカーらしく、ヨーロッパでは有名らしいです。自分は全く知りませんでした(;^ω^)
海外フォーラムでも装着したインプレが掲載されていて、中々好印象な感じですがお値段は日本円に換算するとオーリンズ並…

二つ目はH&R
です。公式サイトの車種別リストには見当たらなかったのですが、探してみるとモノはあるっぽいです。
こちらはインプレらしいものは発見できず、お値段も不明です。

ダウンサスはみんカラでは、アイバッハのものを何名かの方が装着されています。
H&Rでも出している様ですがやっぱり詳細は不明…

だらだらと列挙してみましたが、現在判っているのはこのぐらいです。
お財布に優しい&お手軽なのはダウンサスですが…
引き続き思案とします(;^ω^)
Posted at 2012/04/17 23:27:58 | コメント(5) | トラックバック(0) | メガーヌRS | 日記
2012年04月15日 イイね!

キィィィィ……

先週のコーティングに引き続き今週末もまた、トロフィーはお泊りでした。

今回のお泊りの目的はブレーキパッドの交換

トロフィーが納車される前、去年のメガーヌRSの試乗時からずっと気になっていたのが極低速時のブレーキ鳴き…
信号待ちで止まるたびに『キィィィィ…』『キィィィィ…』

(´・ω・`)

車内でもハッキリと聞こえる音なんで、車外では結構五月蝿そうな感じ??
更にメガーヌRS、トロフィー共に純正パッドはFERODO製のモノですが、これがまたよく効く代わりにダストがスゴイ(;^ω^)
ボディコーティングのついでにホイールの方もコーティングはしたのですが、汚れていると何だか精神衛生上よろしくない感じ…
まぁ、現状ホイールの色がブラックなんで、汚れも判らないっちゃ判らないですが、それでも付着してそのままこびり付かれてもアレですし。
しかもよく効くってコトは、ローターへの負担も大きいってコト。
貧乏性&ヘタレな自分としてはローター交換の時期は出来るだけ遅らせたい…


なんて理由からダストが出難いKRANZ GIGAへの交換となりました。


自宅近くのショップが3月末までセールをやっていたのがラッキーでした♪(´∀`*)


フロントは見え辛いですね(;・∀・)


リアはハッキリと確認できます。
金色がイイ感じに主張してます♪

で交換した結果なんですが、ブレーキ鳴きは無くなりました♪
ダスト&制動性の方はまだ全然走れてないので判りませんが、ブレーキ鳴きが無くなったのは大きいです(`・ω・´)

Posted at 2012/04/15 21:40:39 | コメント(5) | トラックバック(0) | メガーヌRS | 日記
2012年04月07日 イイね!

ぴっかぴっかの…

一年生♪

ってCMが昔ありましたが、ピカピカになったのは一年生ではなく前回のblogにも書いた、ペンキ付きのホイールです。


では改めてメガーヌRSトロフィーの紹介を…



どうですか?なんかこうぎゅっとコンパクトになり色も渋くなりました(´∀`*)


…と言う訳で、またしても代車です(;^ω^)

メガーヌRSトロフィーはただ今、コーティング真っ最中となっています。
現状残念ながらトロフィーは青空駐車。経年劣化を少しでも抑えられればと言う事で…
大事に乗っていきたいですしね♪

しかしこの2週間で
ルーテシアRS→メガーヌRSトロフィー→E220(?)→メガーヌRSトロフィー→デミオ
と駐車スペースの出入りが激しいです(笑)
隣の区画の人は何やってんだと思ってることでしょう(;・∀・)
Posted at 2012/04/07 17:22:25 | コメント(5) | トラックバック(0) | メガーヌRS | 日記
2012年04月01日 イイね!

引き続き慣らし…

前回は首都高~第三京浜と高速中心だったので、今日は富士の山道へ…

慣らし運転なんであんまりムリな運転も出来なかったのですが、感想は

重い(;・∀・)

まぁ、ロードスターと比べたらいけませんね(笑)
NCはヒラヒラ感が無くなったとか言われてましたが、メガーヌRSに比べたら十分ヒラヒラしてました♪
メガーヌの方は、ガッチリ踏ん張って曲がってく感じがしました。
どっちがイイかは完全に好みです。

直線はやっぱりメガーヌですけど、山道だと正直持て余し気味…
正直、全開だと吹っ飛んで行きそう(笑)


帰り道には途中、寄り道してきました。


目当てはコレです。


メガーヌRSトロフィーは並行輸入…
と言う事はマニュアルも当然フランス語orz


英語ならともかく仏語の取説なんて見てもちんぷんかんぷんなので、並行輸入車にも優しいと評判のルノー八王子店に泣き付いてマニュアルの一部をコピーしてもらいました(´∀`*)
流石にコピーだけ貰ってサヨナラ~(´∀`*)ノシ
ってのは気が引けたので丁度走行距離も1000km超えていたし、オイルも交換♪

更に一件寄り道
現状、メガーヌRSトロフィーの腰高な印象が気になってるのでちょっとショップで相談
してみたり…
車高調にしてもダウンサスにしても選択肢が非常に限られてしますのが残念(´・ω・`)
相談だけではいサヨナラ~(´∀`*)ノシ
ってのも気が引けたので(笑)お土産(σ・∀・)σゲッツ!!


メガーヌRSトロフィーのモデルカー♪
色違いなのが残念ですが、探していたモノだったので手に入ってよかったよかった(´∀`*)

さて明日から懸案だったホイールの補修に入るので、今週末までクルマはお預け…(´・ω・`)
ちゃんとキレイになって返ってきますように・・・
Posted at 2012/04/01 21:19:22 | コメント(5) | トラックバック(0) | メガーヌRS | 日記

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「@5nigel27 ゆったりと流しながら走るならこちらかと♪
クロスブレードと違って一応ちゃんとしたドアが付いてますし(笑)」
何シテル?   07/06 12:24
2007年の4月からロードスターに乗り始めました。 なんとなくオープンカーが欲しいなと思い購入し、ドップリとハマッていました。 2011年9月、メガーヌ...
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