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以前よりヘッドランプスイッチが不調です。

ランプは問題なく点灯しますがスイッチの動きが非常に固く，二の腕に力を込めて押し込まないとオン状態になりません。
先週の秋吉台では高速道のトンネル通行が多かったため，ほとほと閉口しました。
このままでは蒜山行き道中で突き指してしまうのでスイッチの分解清掃に取り組みました。

バッテリーのマイナス端子が外れていることを確認し（乗らないときはいつも外しているので），まずは作業に邪魔なステアリングとハイ・ロー切り替えスイッチを取り外しました。


次にスイッチ本体の取り外し。運転席足元に頭を突っ込み，スイッチ裏側の配線（平型端子２箇所とソケット）を外します。


配線を外した状態。この写真を撮る体勢はかなりキツイ（泣


スイッチ本体上下の銅板のツメを押さえながら手前に引き抜くとスイッチが外れます。


念のため分解前にスイッチ裏１，２，３ピンの導通状態をテスターで計測。測定結果は以下のとおり。
　スイッチオフ　：　１～２，１～３，２～３間とも∞
　スモールオン　：　２～３間が０Ω，他は∞
　ヘッドランプオン　：　１～２，１～３，２～３間とも０Ω


いよいよ分解。スイッチ本体樹脂部のツメ（指先のところ）を精密ドライバーなどで押し開いてゆっくり引き抜きます。


「”ばね”が飛び出すかも知れぬ」と冷や冷やしましたがあっさり分解完了。


金属端子部をペーパー掛けし，摺動部は古いグリスを清掃のうえシリコングリスを給脂して再組み立てしました。


これら作業の甲斐あってスイッチ操作はたいへん軽やかになりました♪
しかし，グリスを盛りすぎたのでしょう。クリック感がとっても乏しくなったような気が（泣…

（注）検索エンジンから来られた方へ。
本記事は金属用研磨剤に関するものであって食用青汁に関するものではございませんのでご注意ください。

　ぼちぼち青汁が無くなってきたので追加製造いたしました。材料は青棒（サンフレックス，No4441，480円）１個と灯油を少々。

　まず青棒を取り出し，２枚重ねにしたビニール袋に入れます。

　ハンマーでクラッシュします。 作業性は木の板よりもコンクリートの上のほうが良いです。

　４～５回ハンマリングしたところでビニールが破けて粉が…（泣

　もう一枚レジ袋を追加して３枚重ねに。これでOK。愛犬が何事かと偵察に。

　５分ほどクラッシュした状態が以下の写真。まだ大粒の欠片がありますが，後ほど注入する灯油に徐々に溶け出すのでこれくらいでも良し。

　容器にクラッシュした青棒を投入。

　灯油を注ぎ，フタをして激しくシェイク。この後１～２週間ほど寝かせれば完成です。
　なお，２～３日寝かせた程度ではクラッシュした青棒のカドが残っているため，磨きに使用するとキズになることがあります（経験あり泣）。
　また，この容器の大きさでは灯油の量が少なく，溶けきれない青棒がかなり沈殿しますが，青汁がなくなる都度灯油を継ぎ足すことで結構な期間（２年弱くらい？）使用することができます。

この青汁で２年ほど磨いたマイセブンのアルミパネルはこんな感じ。費用対効果は結構よろしいです。

【がんばろう東北！】中国スレMTGに参加させていただきました。


にっしゃん企画立案ありがとう。
T,Tさん旗や横断幕ありがとう。

乱馬裸流さん，イケ３１２さん，ノロさん，宮島まで先導ありがとう。
ひろしまフレイザーさんはじめ広島軍のみなさん，秋吉台まで先導ありがとう。

rippeさん会場手配に交差点での看板ありがとう。
supasupa7さん，出迎えの握手ありがとう。

tsujiやんステキな絵ありがとう。

かつKENさん寄せ書きのマジックありがとう。HEDAYたん募金集めありがとう。バンナさん寄せ書きの下敷き用ダンボールありがとう（爆

やまむたさんお別れの握手ありがとう。みねりゅうは今回裏切りました。
こういちろうさん「動画アップ待ってまっせ」プレッシャーありがとう。動画は失敗しました。

のぶけんさん柳井港まで先導ありがとう。こんどはセブンでね。

ほかご参加のみなさま，ありがとうございました。またお会いしましょうね！


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