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メルセデス・ベンツ
トヨタ
ダイハツ
フォルクスワーゲン

メルセデス・ベンツ GLCクラス  

イイね!
メルセデス・ベンツ GLCクラス
初めてのエコカー 燃費は非常に良いです。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2020年11月15日

ダイハツ コペン  

イイね!
ダイハツ コペン
通勤快速仕様車です。 オープンにすれば、通勤距離が長くても、 居眠り運転せずにすみます。 5MT仕様なので、オプションのLSDを追加しており、 凍結路でも楽に走れます。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2013年09月25日

スズキ RF400  

イイね!
スズキ RF400
大型自動二輪免許取得の練習用として、友人より格安で譲り受けました・・・、がほとんど乗れていません。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2013年09月25日

フォルクスワーゲン ポロ  

イイね!
フォルクスワーゲン ポロ
嫁さんの車です。 ディーラーに飾られていたポロを見て、 嫁さんが「この色が良いんです」の一言で、 決まった一台。(写真は納車翌日の朝撮影) 11年間で144,000Kmを無事に走破しました。 しかし、11年目の車検代が予想以上にかかる事が判明。 さらにエンジン、足回りなどオーバーホール候補が盛りだ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年03月02日

メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン  

イイね!
メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン
レーダーセーフティパッケージの出来の良さに感銘を受けて購入。 高速道路では無敵です。 2020年10月 親孝行の為譲渡
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年09月25日

ホンダ アクティトラック  

イイね!
ホンダ アクティトラック
買い物、DIY、冬期間の通勤快速として使用中。 なんちゃって4WDとは言え、悪路走破性はなかなかのモノです。 とりあえず、車検を取得できる間は維持予定。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年09月25日

スズキ セルボ・モード  

イイね!
スズキ セルボ・モード
高速さえ走らなければ、特に問題のない足車でした。 ですが、8万キロを超えたあたりより、冷却水漏れなど、トラブルが多発したため、乗り換えました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年09月25日

メルセデス・ベンツ Cクラス セダン  

イイね!
メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
たまたまYANASEのセールスと知り合いになり、購入しました。 当時としては、クルーズコントロール、5ATおよび高速走行の安定性など、特にすぐれた車でした。 14年乗りましたが、エアコンの故障を期に乗り換えました。 YANASEのメンテナンス費用はぼったくりですが、 高速道路を走るためには、必要な ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年09月25日

トヨタ カローラレビン  

イイね!
トヨタ カローラレビン
友人より格安で譲り受けた、AE101。 当時はハイオクでも80円/L と燃料が安く、 学生でも維持できました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年09月25日

トヨタ カローラFX  

イイね!
トヨタ カローラFX
よく回る4AGで、マニュアル車の楽しさを経験できました。 5万Kmほど乗りました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年09月25日
 
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「copen エンジン始動出来ず。
燃料ポンプぽい。
(;_;)」
何シテル?   05/04 11:44
通勤はまだコペン。
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スズキ RF400 スズキ RF400
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フォルクスワーゲン ポロ フォルクスワーゲン ポロ
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