<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Tamati Mi / BMWのある生活</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3631622/blog/</link><description>Tamati Miです。
車は、AE92カローラレビン→カリーナED→レガシーB4→アウディA4→A6→メルセデスベンツEクラス→BMW3シリーズと乗り継ぎました。思い返すとみんなよい車でした。
今回のBMWは10年ぶりの買い替え。車の進歩に驚いています。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 22 Aug 2026 09:53:40 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Tamati Mi / BMWのある生活</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3631622/blog/</link></image><item><title>AliExpressを使ってみる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3631622/blog/47739044/</link><description><![CDATA[


中国の友人が、AliExpressが安い！と熱弁していたので、サンシェードを購入。他の商品も確かに安い。


同等品と思われるものをAmazonで検索したら、この値段。原価がいくらか分からないが、このくらいでも適正に見える。

中国からの直送で、品質に不安があるがサンシェードのような安全に関わ ...]]></description><pubDate>Fri, 24 May 2024 10:59:15 +0900</pubDate></item><item><title>調音施工を予約した</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3631622/blog/47733998/</link><description><![CDATA[G21を買ってから「愛車」という概念が芽生え、より美しく、より快適にと思うようになった。これまでの車には無かったと言うと少し違うが、G21には特別な愛車感情が湧く。不思議なものだ。

現状、何の不満もないが、より良くしたい。気になると言えば室内で感じる振動と音。別に不快ではないが、もう少し静かで ...]]></description><pubDate>Tue, 21 May 2024 07:20:05 +0900</pubDate></item><item><title>東名高速を走り横浜うかい亭へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3631622/blog/47700953/</link><description><![CDATA[2000kmの慣らし運転が終わり「SPORTモードを使いたい」との欲求があるが、なかなか機会に恵まれない。

今回、横浜うかい亭で家族の祝い事があり、自宅から首都高・東名高速と40km程度はしることになった。SPORTモードを試す機会と期待を膨らませたが、十分な交通の流れが無く結局ECO PRO ...]]></description><pubDate>Sun, 05 May 2024 18:40:41 +0900</pubDate></item><item><title>Assisted Driving Plusを使ってみる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3631622/blog/47680994/</link><description><![CDATA[早いもので納車されてから1ヶ月が経過しようとしている。その間、予定外の長距離ドライブもあり慣らし運転もほぼ消化してしまった。（早すぎか？）

高速道路を中心に走行し、幸にも渋滞には遭遇しなかった。そのためハンズオフのアシスト運転は試していなかったのだが、昨日ついに渋滞に遭遇したためハンズオフを使って ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Apr 2024 18:43:04 +0900</pubDate></item><item><title>富山湾岸サイクリング2024</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3631622/blog/47671834/</link><description><![CDATA[念願のサイクリングイベントに参加のため、東京→富山の長距離ドライブを敢行。

イベント前日に450km走って、自転車で80km走って当日に450km走って帰ると言う経験の無いスケジュール。慣らし運転中なので、距離稼ぎのため計画しました。

ほぼ高速道路なので運転支援を使いなが走行。ハンドルは握ってい ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Apr 2024 13:42:40 +0900</pubDate></item><item><title>ロードバイクを車載</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3631622/blog/47646873/</link><description><![CDATA[ツーリングを選んだのは、車にロードバイクを積んで旅行したかったから。輪行袋に入れて運べば良いのだが、ラゲッジルームに前輪を外した状態で積めないか？トライした。

高さ下げるためサドルを外した。
こんな感じで積み込みたかったのだが、ギリギリ天井に引っかかり断念。


結局は横にして積むことにしました。 ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Apr 2024 20:18:23 +0900</pubDate></item><item><title>G21LCIの乗り心地について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3631622/blog/47645989/</link><description><![CDATA[納車されて10日
高速を中心に500kmほど走行した

「乗り心地が硬い」、「突き上げがある」などの評価があったので覚悟はしていたが、予想より乗り心地が良く個人的には好ましいものだった

乗り心地が改善したのは、フェイスリフト後のモデルである事とオプションのアダプティブMサスペンションを付けたためと ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Apr 2024 09:42:50 +0900</pubDate></item><item><title>友人のM3(E92)と記念撮影</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3631622/blog/47645002/</link><description><![CDATA[友人所有のM3
V8エンジンを積んでいるそうで、しかもレース仕様。内装はカーボン。ナイロンの紐を引っ張ってドアを閉めるのは驚いた。

助手席に座らせてもらい走ってもらったが、私の320dと走りに共通するものを感じた。精密機械がハンドル、アクセル、ブレーキに反応して正確に剛性感高く仕事をしている感じ。 ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Apr 2024 19:16:00 +0900</pubDate></item><item><title>ならし運転で秩父</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3631622/blog/47644330/</link><description><![CDATA[現在の走行距離は360km。
マニュアルにならし運転は2000kmとあるので、なるべく自動車で移動するようにしている。



今日は仕事で秩父。関越は順調だったが、一般道が交通事故で通行止め。

仕方なく生活道路で迂回したが、山道が続き趣きはあったが、道が細く対向車が来ないかハラハラした。それ以外は ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Apr 2024 10:55:42 +0900</pubDate></item><item><title>内燃機関ドイツ車の到達点</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3631622/blog/47634014/</link><description><![CDATA[「いつも通勤に使う道路でさえ運転が楽しい」
雑誌などでよく見かける表現だが、ここまで他社とは違うものかと驚いた

「ハンドルをきった分だけ曲がる」という当たり前のことが、新鮮に感じる。スポーティーとはこう言うことかと思った。

ディーゼルエンジンはトルクが太く、アクセルを踏み込むことはなさ ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Apr 2024 20:52:35 +0900</pubDate></item></channel></rss>